Een auto (peugeot 407 sw diesel uit 2007 ) kopen met 300.000+ km. Wat te verwachten?

De aandrijfassen zelf zijn zo goed als onverslijtbaar. Ik zou alleen de rubbers laten vervangen.

Van de versnellingsbak zou ik alleen de olie vervangen. Pas als de pook tijdens het rijden uit de versnelling begint te springen zou ik de bak vervangen tegen een ruilbak. Niet eerder. Misschien gebeurt dit wel nooit en ook een ruilbak is duur.

Van de startmotor de koolborstels vervangen en de bendix reviseren.
Van de dynamo de koolborstels en de kogellagers vervangen.

Rubberslangen worden poreus als ze ouder worden. Na vijf jaar loopt het nog niet zo'n vaart. Ze zijn relatief duur, maar bij zeven/acht jaar zou ik alle rubberslangen vervangen. De kans op onverwachte lekkage wordt te groot.

Ik heb lang geleden een Golf GTI16V gekocht waarvan de teller op 200.000km stond. Een paar jaar later heb ik hem verkocht bij 450.000km. Voor mijn gevoel kon de auto nog makkelijk nog eens 450.000km rijden.

Bij die auto heb ik rond de 300.000km de benzinepomp moeten vervangen (Hij had er twee die in serie stonden, een in de tank en een onder de auto ter hoogte van de achterwielen)
Je zou na moeten gaan of een diesel ook een benzinepomp in de tank heeft. De diesel injectiepomp lijkt me minder storingsgevoelig omdat diesel minder schraal is dan benzine.