Auto's

Ik heb voor moeders 112 gebeld na incident, wachtte bij de auto en agenten zagen mij aan als bestuurder. Ik reed niet, agenten dit nooit gezien, maar op basis van hun aanname denken ze dat ik gereden heb. Niet mijn auto maar van moeders. ik moeten blazen, 5x teveel maar ik was niet de bestuurder.

Dit ligt op de oprit. Wat is het en hoe haal ik het weg?

Beste mensen,

Het volgende probleem doet zich bij mij voor: ik rij met mijn peugeot 307 waarvan het lampje van de brandstof brandde. Op de boordcomputer stond nog 77KM. Ik kom bij een bocht en schakel hem naar ze 2, vervolgens slaat de motor af en gaat niet meer aan.

Het eerste vermoeden was dat de tank leeg is, dus 2 jerrycans gehaald en gevuld. Hierna weer geprobeerd te starten maar dit had geen effect.

Wie heeft er een oplossing voor dit probleem?

Tank vervuild?/filter vol/ carb vies?

Het gaat om een peugeot 307 uit 2001
Met vriendelijke groet,

Rene

Een tijdje geleden ben ik samen met een andere bestuurder een klein, krap kruispunt tegemoet kom rijden. Ik kom in dit geval van rechts en wil links afslaan. De andere bestuur komt van links en ziet mij aankomen. Hij mindert vaart tot hij bijna stil staat maar laat zijn auto toch nog uitrollen. Inmiddels ben ik bezig met de draai te maken en krijg ik te laat door dat ik bocht niet meer kan maken en in een fractie raakt de zijkant van zijn neus de binnenkant van mijn auto.

De bestuurder geeft aan dat hij stil stond en mij voorrang geeft en mij keurig liet afdraaien. Maar daar ben ik niet mee eens omdat hij de auto liet uitrollen en ik anders gemakkelijk de bocht had kunnen nemen. Buiten het nietes/welles verhaal vraag ik me af wie hier gelijk heeft wanneer we de regels navolgen en wie dus sterker staat? Rechts heeft voorrang of een stil staande auto die geraakt wordt, wie treft hiet schuld?

En in hoeverre vervuilt LPG?