Auto's

Hallo, ik heb gister een aanrijding gehad en tegen een ander auto aan gereden was niet zo hard 10/15 km per uur maar nu heb ik verzekering gebelt en kan ik volgende week naar garage voor reperatie kan ik nu nog door rijden. want wat me nu opvalt is dat volgens mij de koelvloeistof bak die gele tegen een rubber ding nu aanzit kan het ernstig zijn ?

: zie fotos's : FOTO 1 http://uploadenfoto.nl/pictures/80844394ba93ba55707d0589d92fd5f1.jpg // FOTO 2 http://uploadenfoto.nl/pictures/bb9987a6661a769c44899fcbc6cf73c5.jpg // FOTO 3 http://uploadenfoto.nl/pictures/0ce64ccb5ede49d1f6fe651964522530.jpg // FOTO 4 http://uploadenfoto.nl/pictures/c87704e8ae213a34f8581883859a434e.jpg

Dieselmotoren hebben een EGR-klep. Uitlaatgassen worden terug de motor ingeleid om vervuiling te reduceren (waarschijnlijk politiek volledig oncorrect uitgelegd, maar das ok).
Ik heb een diesel auto waarbij deze klep nog wel eens problemen wil geven. Is ook al een oudere auto (2004) dus dat kan je verwachten.

De daadwerkelijke vraag is of deze EGR klep bij élke dieselauto vervuild raakt en of de nieuwere diesel (laten we na 2010 zeggen) dezelfde problemen?

Nu citroen picassa, maar wil kleiner gaan rijden

Mijn auto (Chevrolet Aveo) is bijna 5 jaar oud en ik rij ong. 6.000 km. per jaar. Ik denk zelf om gelijk met de verplichte 2-jaarlijkse Apk-keuring een onderhoudsbeurt te laten geven, maar hoe uitgebreid?

Probleem is dat de Mercedes Cklasse station (S202) uit 1998 nogal achterover hangt, helemaal als er ook nog eens passagiers achterin zit of een behoorlijke lading in de kofferruimte.

Zijn zwaardere veren of schokbrekers een optie en waar zijn die, betaalbaar te krijgen en betaalbaar te monteren?

Mercedes dealer is geen optie, die vragen 100euro per uur.