Vervoer

Hallo,

Veel gezocht maar nooit mijn vraag beantwoord gekregen over het hoe,wat en waarom.

De vraag.
Je hebt een financial lease auto.
Je wilt een nieuwe financial lease auto.
Het bod op je huidige auto is hoger dan het totaal van de openstaande lease overeenkomst.
Kan je jou huidige financial lease auto inruilen bij de garage waar de nieuwe financial lease auto word aangeschaft, zonder deze zelf eerst te moeten aflossen?

Op de camping staat een Kampeerwagen (personenauto) met kentekenreeks: 0-XXX-00.

Van wat ik begrijp uit de kentekenseries, zou dit een auto moeten zijn uit de sidecode-reeks lopend van 2013 tm 2015. Echter op RDW staat deze auto aangegeven als een auto uit 2002. Niet geïmporteerd. De eerste letter is echter een T (geen V of B). Kan dit betekenen dat het om een andere reeks gaat? Of heeft dit te maken met het mogelijke ombouwen van een personenauto/busje? Dit breekt mijn hoofd. Help?

Is er misschien ook een site - los van wiki, RDW en Autototaal - die hierin wat dieper op ingaan?

Ik zit in België op school, en ben 16 jaar. Ik woon 600m van de Belgische grens af. Mag ik dan in België rijden zonder rijbewijs? Ookal woon ik in Nederland

Het idee achter een hyperloopsysteem met een vacuüm is dat de trein geen lucht aan de kant hoeft te duwen en daardoor minder wrijving heeft en sneller kan gaan.

Dat vacuüm levert echter van allerlei problemen op.
- Technisch: hoe krijg en houdt je zo'n lange tunnel vacuüm wanneer je ook in- en uitstapplaatsen e.d. nodig hebt ? Nog los van lekken e.d.
- Veiligheid: wat als er een ongeluk gebeurt ? Hoe kunnen mensen in een vacuüm ontsnappen ?

Is het niet mogelijk om dat vacuüm te vergeten en in plaats daarvan de lucht met dezelfde snelheid door de tunnels te jagen als de treinen ?
De treinen hebben dan altijd een flinke meewind, zo gezegd. Ze hoeven dan nog steeds geen lucht voor zich weg te duwen en de problemen lijken mij, hoewel nog steeds aanzienlijk, maar toch een stuk kleiner dan die van de situatie met een vacuüm.