Vervoer

Ik wil mijn opel vectra inruilen tegen een bmw 316 of 318.
Mijn opel heeft een inruilwaarde van €6.600,- en de bmw heeft een prijs van net iets minder dan €5.000,-.

Zou een dealer hiermee akkoord gaan? En hoe kan ik het best onderhandelen als hij moeilijk gaat doen?

Ik moet er wel bij vertellen dat de occasion dealer alleen maar volvo's en bmw's aanbied, maar wel alles inruild.
Misschien gaat hij zeggen dat hij de opel ook moet door verkopen aan een handelaar enz.

Sinds kort heb ik een audi A4 2.5 avant tdi van 2003 met multitronic. Nadat ik mijn auto gisteren parkeerde krijg ik de pook niet meer uit de p stand. Ik las op het audi forum iets over een knopje onder de asbak waarmee je de versnellingsbak als noodoplossing kunt ontgrendelen. Weet iemand of dit knopje ook in deze auto zit? Ik zie deze namelijk niet zitten.

Een paar vrienden van me zitten de hele tijd te klagen hoe belachelijk duur het OV hier in Nederland zou zijn, en hoe de NS en busbedrijven een stel honden zijn die ons geld aan het aftroggelen zijn, maar ik heb de indruk dat het vergeleken met onze 'buren' niet uitzonderlijk duur is. Ik heb ter vergelijking even gekeken wat een rit van Düsseldorf naar Münster (ca. 130 km) kost t.o.v. Helmond - Den Haag (ca 150 km). Dat kwam uit op €28,- in Duitsland en €20,- in Nederland. Maar in België kost Geel - Gent (ca 120 km) dan weer €14,50.

Maar het is me toch niet helemaal duidelijk hieruit of openbaar vervoer in Nederland nou uitzonderlijk duur is. Is er misschien een ritprijs per kilometer, waarmee alles wat beter vergeleken kan worden?

Ik ga donderdag 10 juli aanstaande naar openlucht theater Bloemendaal met de trein. Hoe lang moet ik dan nog lopen naar het theater?