Hoeveel mag je in België te hard rijden voordat je een bekeuring kan krijgen?

@vijfmeter, oei, fout, fout
Dit geldt voor Nederland:
http://www.flitsers.nl/boete
Bij een overschrijding van de maximum toegestane snelheid van meer dan 3 km/u kun je al een bekeuring krijgen.
Bij snelwegen waar 130 km/u gereden mag kunt u al bekeurd worden voor een 1 km/u te hard rijden. Rijdt u meer dan 30 km per uur te hard (op snelwegen meer dan 40 km/u) dan wordt het boete bedrag vastgesteld door de officier van justitie.

JoanDArc

• 13 november 2017 18:35

Op een Nederlandse snelweg wordt 3% meetcorrectie toegepast boven de 100km/u. Dat houdt in dat de meetapparatuur bij 134km/u wordt teruggerekend naar net iets onder de 130km/u.
https://www.om.nl/onderwerpen/verkeer/handhaving-verkeer/snelheid/meetcorrecties/ Wat jij op je teller kan rijden is dan niet te zeggen. Je zou dat kunnen checken met een GPS-snelheidsmeter, maar ook daar kan een afwijking inzitten. Je gaat dan natuurlijk wel het randje opzoeken, wellicht niet zo slim. Maar de uitspraak van 7 km/u voor alles boven de 100km/u is uit de lucht gegrepen, hoewel deze waarde vaker naar boven lijkt te komen op sites.

LeonardN

• 13 november 2017 19:35

Uit de lucht gegrepen is wel erg kort door de bocht.
3 km/u meetcorrectie en 4 km/ u minimale vervolgingsgrens = 7 km/ u
Dat is de algemene situatie, bij hogere snelheden dan 100 km/ u is de meetcorrectie groter. Bij de absolute bovengrens van 130 is de vervolgingsgrens 1 km/ u.

iHave

• 13 november 2017 22:19

@iHave, lees nog maar eens goed op de sites
Een automobilist rijdt volgens de meetapparatuur op een 80-km weg 87 km/u.
Nu denkt u dat u geen bekeuring krijgt. Maar zo werkt de berekening niet De politie trekt 3 km. meetcorrectie af van de 87km
De automobilist krijgt een bekeuring voor 4 km/u te hard rijden.
Had de automobilist 1 km/u minder hard gereden? Dan kreeg hij geen bekeuring vanwege die ondergrens.
Ook flitsers.nl heeft het bij het rechte eind. De berekening 3km + nog eens 4km is een eigen leven gaan leiden, maar is niet de werkelijkheid.
Eg niet

JoanDArc

• 13 november 2017 23:06

@LeonardN legt precies uit waar de angel zit. Die 7 km of welke correctie dan ook, is om rekening te houden met het feit dat snelheidsmeters niet 100% nauwkeurig zijn. Als op je teller staat dat je 130 rijdt, rijd je in de praktijk ergens tussen de pakweg 120 en 135.
Als je volgens de teller 133 rijdt, rijd je in werkelijkheid ergens tussen de pakweg 125 en 138.

tinus1969

• 14 november 2017 09:28

JoanDArc
Volgens mij zeggen we hetzelfde. In jouw voorbeeld pas een bekeuring vanaf 87 km/u ( en het klopt dat daar dan 4 km te hard op staat)

iHave

• 14 november 2017 09:33

@iHave, zo is het helemaal oké, Maar vijfmeter het verklaart zou je ongestraft 87 km mogen rijden en zou men pas na 7km/u te snel rijden bekeurd worden. Het gaat om de ondergrens, die verschilt per snelheidstraject.

JoanDArc

• 14 november 2017 10:05

joan, ik heb het niet gevraagd voor snelheden van 80 maar over 100 en 120.
In België hebben ze het volgens mij meestal over 70 of 90 op doorgaande wegen.

vijfmeter

• 14 november 2017 16:42

Voor België is het moeilijk vast te stellen, soms wordt er een correctie gehanteerd, soms is het een percentage.
Het is dus niet de vraag: hoeveel mag je rijden voordat je een bekeuring krijgt, maar hoeveel kon nog net tijdens die specifieke situatie. M.a.w. wanneer heb ik nog net mazzel.

JoanDArc

• 14 november 2017 17:27