Hoe lang is de levensduur van een achtbaan?

Afgezien van wat kleine storingen, deden zich in de afgelopen 26 jaar twee incidenten voor met de ‘Python’, de opvallende achtbaan van De Efteling. De attractie die in 1981 werd geopend, is voor deskundigen en achtbaanfans nog altijd heel bijzonder.

Directeur Olaf Vugts van de Efteling zegt dat toen de Python werd opgeleverd, de baan een geschatte levensduur van dertig á veertig jaar had. De treintjes gaan ongeveer twaalf jaar mee, zegt Vugts. „Elk jaar wordt de baan grondig gecontroleerd op scheurtjes. En elke dag gaan we om half acht ’s ochtends een controlelijst af.” In de afgelopen jaren zijn de wagentjes twee keer vervangen, twee jaar geleden voor het laatst. Twaalf jaar geleden werd het baansegment vlak voor de kurketrekker in zijn geheel vernieuwd. Om het comfort te verbeteren, zegt Vugts.

Bij de controles wordt ook gekeken naar de leeftijd van een attractie. „Hoe ouder de attractie, des te strenger controleren wij”, zegt Bloemendaal.

Op 26 maart 1997 werd de huidige wetgeving, vastgelegd in het warenwetbesluit attractie- en speeltoestellen, van kracht. „Uitbaters van attracties die voor die datum werden gebouwd kregen tien jaar om aan de nieuwe, scherpere regels te voldoen”, zegt Bloemendaal.

De keuringen van attracties worden jaarlijks uitgevoerd door speciale keuringsbedrijven die door de exploitant zelf worden ingeschakeld. Deze bedrijven, zoals het Noorse DNV dat de inspecties bij De Efteling doet, moeten voldoen aan de regels die zijn gesteld door de VWA. Volgens Bloemendaal worden bij dertig procent van de gecontroleerde attracties maatregelen getroffen, variërend van een berisping tot directe sluiting van de attractie. In De Efteling was het afgelopen jaar niets aan de hand.