Als je als eerste op een kruispunt bent en er komt iemand van rechts, wie heeft dan voorrang?

Bij het naderen van een kruispunt moet je je snelheid zó aanpassen, dat je voorrang kunt verlenen wanneer dat nodig is. Het is niet juist dat degene die als eerste het kruispunt oprijdt, voorrang heeft: als je een auto ziet naderen van rechts, moet je stoppen om hem voorrang te kunnen geven. Ténzij je nog makkelijk voor hem langs kunt en je hem daar niet mee hindert. Het snelheidsverschil tussen een auto en een brommer (of fiets) maakt dan dat je soms als 'langzamer' verkeer wat langer moet wachten, omdat je dan minder snel voor een naderende auto langs kunt. Het moet niet zo zijn dat de andere bestuurder voor jou moet remmen omdat jij nog aan het oversteken bent.

Nu is mij nog niet helemaal duidelijk hoe de door jou beschreven situatie precies in elkaar zit en waarom je de auto van rechts niet eerder aan had zien komen. Als het kruispunt weinig overzichtelijk is, dan had jij meer vaart moeten minderen. Vooral in woonwijken heb je soms pas zicht op een straat van rechts als je al haast óp de kruising staat. Dat betekent dat je bijna stil moet staan om te kunnen kijken of er verkeer van rechts komt en indien nodig op tijd te kunnen stoppen.

Het wordt anders wanneer de autobestuurder veel harder reed dan de toegestane snelheid, of een bizarre manoeuvre maakte die niet is toegestaan. Als iemand bijvoorbeeld een u-bocht maakt, of jou rechts inhaalt en vervolgens zijn auto zó draait dat hij jou kruist van rechts, dan zijn dat zaken waarmee je in alle redelijkheid geen rekening kunt houden. Dat mensen soms harder rijden dan toegestaan moet je wel incalculeren, maar als iemand met 120 de bocht om komt op een 50-weg, is het niet meer redelijk te verwachten dat de andere weggebruikers daar goed op in kunnen spelen. Dat zijn wel ingewikkelde zaken als het gaat om afhandeling van schade of - erger nog - persoonlijk letsel, omdat datgene wat net aan een aanrijding vooraf ging of de snelheid waarmee iemand rijdt, moeilijker aantoonbaar is dan de richting waaruit hij kwam.

Wie schuldig was aan deze bijna-aanrijding is zo niet te zeggen: je moet altijd voldoende snelheid minderen om goed te kunnen kijken en eventueel voorrang te kunnen verlenen, maar aan de andere kant verwacht je van andere weggebruikers op een gelijkwaardige kruising dat zij dezelfde voorzichtigheid betrachten en dus ook afremmen voor de kruising. Is het echter een voorrangsweg of -kruising, dan moet je er rekening mee houden dat bestuurders die voorrang hebben, weinig tot geen vaart minderen.