Overig

is het een goed ideee om zonder verzekering en zonder rijbewijs op eigen terein te reiden met een pitbike?

Waren dit apparte rassen?

In België hebben we 5 internationale luchthavens: Brussel, Antwerpen, Luik, Charleroi en Oostende. Ze worden allemaal gebruikt voor cargo- en internationale vluchten. Er is al een tijdje een concurrentiestrijd tussen de luchthaven van Brussel en Charleroi. Brussel beschuldigt Charleroi o.a. van oneerlijke concurrentie en het illegaal aanvaarden van teveel steun van de Waalse regering. Tussen Charleroi en Brussel is het maar 3 kwartier rijden. Daarnaast is de stad Charleroi ondertussen economische uitgebloeid. Ook tussen Brussel en Antwerpen is het 3 kwartier. Hetzelfde geldt ook voor Luik en Maastricht.
Dus ik vraag mij het volgende af: wat is het nut van zoveel internationale luchthavens te hebben op zo'n korte afstand van elkaar en is het voordelig voor onze economie? Zou het niet beter zijn om Charleroi te sluiten ten voordele van Brussels Airport? Zouden wij niet beter Maastricht en Luik laten fusioneren?
Pas op! Ik denk enkel puur economisch en financieel. Ik schrijf niet over het comfort van de vliegende vakantieganger.

Ik hoor van vele dat de Inlichtingendienst van Marokko een van de beste ter wereld is, klopt dit? Het lijkt me een vrij onwaarschijnlijk verhaal gezien Marokko qua veiligheid zeker niet de beste is.