Fietsen

Op een slechte avond heb ik een fietser die van rechts kwam niet gezien, en hij mij ook niet. Op het laatste moment schrok ik en remde ik af waardoor ik midden op de weg stil kwam te staan. Hij remt totaal niet maar was wel aan het uitwijken. hij knalt keihard op me achterband die volledig verwoest lijkt.
Hij valt me z'n hoofd op het stuur en heeft een scheur in zijn oog.

Ambulance en politie gebeld natuurlijk, gegevens verwisseld.
Maar ik heb geen WAVerzekering.
De politie vind het een moeilijke situatie wie er fout is.
We hebben beide dezelfde verklaring: we zagen elkaar niet.

Dus alle schade is voor ons beide toch?

Aan de andere kant zit ik ook te denken. ik sta binnen een seconde stil,
Hij rijdt me hele achterband naar te klote. Ongetwijvelt heeft hij niet geremd, en hij kwam ook met 30 km/h van een heuvel af denderen.

Is dit niet zijn eigen domme schuld?

Hoeveel kilometer gaat een ketting van een stadsfiets mee. Dus zonder derailleur. Ik ben van plan grote afstanden te gaan fietsen maar wil niet zoveel onderhoud eraan hebben.

Ben aan gehouden en heb nu een boete maar ik had wel reflectoren en voor licht maar geen achter licht

Bij een auto moet je de bandenspanning bij een bepaalde temperatuur meten. In Nederland staat er meestal bij dat je de meting bij koude banden moet doen. Dat is belangrijk omdat een autoband door het rijden warm wordt, en door het warm worden neemt de luchtdruk in de band (de bandenspanning) toe.

Als ik dus mijn autoband oppomp tot 2.1 bar bij koude band, ik ga een half uur rijden met een snelheid van 80 km/u, en ik meet direct daarna opnieuw de bandenspanning - dan zal ik een druk meten die meetbaar hoger is dan de 2.1 bar die ik aan het begin had.

Hoe groot is dit effect bij een fietsband?

Stel dat ik mijn fietsband oppomp tot 4.5 bar bij koude band. Als ik nu een half uur ga fietsen met een snelheid van 15 km/u, en ik meet direct daarna opnieuw de druk van mijn fietsband, welke druk zal ik dan ongeveer meten?

--  Ik heb een gewone stadsfiets.
--  Mijn fietspomp heeft een drukmeter, maar die is niet
      nauwkeurig genoeg om dit zelf te proberen.
 

Ik heb een oude gazelle fiets waarvan de kettingkast helemaal kapot is, op welke manier kan ik deze het beste vervangen, origineel is niet te betalen en dat is de fiets niet meer waard.

Imitatie, is dat een optie?, ik heb het idee dat het wellicht allemaal niet goed past en een groot drama zal worden.

Een open kettingscherm is dat wat en is dat makkelijk te monteren?