Vervoer

De situatie was als volgt: hoewel er weinig ruimte was in het parkeervak, heb ik heel voorzichtig een groene Volvo naast een bruine personenauto geparkeerd. Mijn auto stond schots en scheef in het vak, maar het paste op de milimeter; dus ik ben tevreden gaan slapen. De volgende ochtend stond de eigenaar van de bruine personenauto voor mijn deur, er was blijkbaar toch sprake van lakschade. Ik heb echter niks gehoord of gezien tijdens het inparkeren, dus naar mijn weten heb ik hem niet geraakt. De kleur van zijn auto (bruin) heeft afgegeven op mijn groene auto. Kun je hieraan afleiden wie de lakschade heeft aangericht? Kan het niet zo zijn dat hij 's ochtends mijn auto heeft geschampt, en het toen op mij kwam verhalen? Bij voorbaat dank!

Ik wil namelijk een liefdesbrief voor valentijn schrijven maar ik wil onbekend blijven en ben bang dat diegene me herkent aan mijn adres

Ik heb op een fiat grande punto (199) 1.4 sport 16V uit 2006 de remblokken en schijven rondom vervangen. De achterste schijven moesten helaas ook vervangen worden omdat door het vast komen te zitten van de remzuiger, de schijf aan de rechter kant beschadigd was geraakt. Nu heb ik met behoorlijk wat overtuigingskracht de zuiger wel weer in weten te drukken/draaien. Echter blijkt na een aantal km's dat de nieuwe brembo schijf aan die zijde extreem heet wordt, met verkleuring naar blauw/paars/groen/geel/rood als gevolg. Ook werkt nu de handrem maar matig.

De volgende stap is de klauw vervangen. ik heb het onderdeel reeds binnen maar na veel zoekwerk is het me nog steeds niet duidelijk hoe hier te werk moet worden gegaan. Over de klauw aan de voorzijde is informatie aan overvloed, maar ik wil juist graag weten:
1. Hoe kan de remkabel van de huidige klauw gedemonteerd worden? ik neem aan dat er ergens een spanner moet zitten maar ik vind die niet bij de klauw zelf.
2. Heeft het ontskoppelen van de handremkabel verder nog invloed op de afstelling aan de klauw van de andere kant van de auto?
3. Als ik de remleiding afkoppel, zal deze dan daadwerkelijk drukloos zijn of moet het systeem eerst via een ontluchtingsnippel afgelaten worden?
4. Als de nieuwe klauw aan de remleiding aangekoppeld is, kan ik die dan gewoonweg door met de hoofdremcilinder te pompen doorspoelen met remvloeistof?
5. Hoe moet de handremkabel doorgaans correct gemonteerd worden?
6. Moet er nog afgesteld worden?

Omdat ik in het verleden twee keer met een compleet lege accu heb gezeten in de winter, nadat de auto enkele dagen tot bijna twee weken niet was gebruikt, wil ik de accu in de winter wanneer het vriest extra beschermen.
En nee, de accu er steeds uit halen en weer terug plaatsen is geen optie en ik heb ook geen garage waar ik de auto kan stallen.

Nu dacht ik zelf aan het omhullen van de accu met of een handdoek of een voorruitfolie voor de auto, maar kan dit eigenlijk wel?

Is een handdoek dan beter dan folie (i.v.m. condens en vocht op de accu)?