Vervoer

Mijn motor trok onder in bijna niet meer en daarna startte hij helemaal niet meer. Toen ik de luchtfilter er af haalde, zat deze vol met zand, terwijl hij schoon was gemaakt. Ook zat er zand richting de carburateurs. Na behoorlijk vaak proberen te starten (zonder luchtfilter), liep hij weer. Toen ik de luchtfilter er weer op zette, schokte de motor tijdens het rijden. Zou dit kunnen komen, doordat dat er te veel olie in de luchtfilter heeft gezeten?

Een groot transportbedrijf krijgt regelmatig controle op de rij en rusttijden van zijn chauffeurs, een ander bedrijf met ca 8 vrachtauto's (eigen vervoer) krijgt nooit controle hierop, hoe is dit mogelijk?

De chauffeurs van het laatst genoemde bedrijf (eigen vervoer) drukken alle aanwijzingen op de digitale tachograaf (zoals pauze maken en maximale werktijd bereikt) weg en gaan gewoon door met rijden en werk, hier horen ze nooit niks van hoe is dit mogelijk?

Heeft het eigen vervoer hier soms mee te maken ?

En wat zijn de gevolgen voor deze chauffeurs als het bedrijf ooit controle krijgt, want ze doen dit al jaren ?

Er is wat voor mij op gestuurd vanuit Duitsland met de deutsche post.

Door welke post maatschappij wordt dit afgeleverd in Nederland ?

Bedankt alvast,

Gr

is onze Fokker 70 die vliegt voor onder andere het koninklijk huis een NON-EASA aircraft?

Vaak worden na wegwerkzaamheden de borden voor bijvoorbeeld omleidingen omgedraaid, en na een aantal weken opgehaald. Waarom zit die tijd er tussen?