Vervoer

Hallo allemaal,

Om een beetje te leren sleutelen heb ik een tijd geleden een puch maxi gekocht, uit '85 volgensmij. Ik heb al bijna alles nagelopen en vervangen en ben nu bij het stukje van de ontsteking afstellen. Ik heb het TDC op het vliegwiel gekrast en ook gemarkeerd waar de 18* voorontsteking is. En op meerdere fora heb ik gelezen dat op die 18* de contactpuntjes net open moeten gaan. En dit was bij mij nog niet het geval, dus ik heb de drie schoeven losgedraaid en het binnenste van het vliegwiel gedraaid, maar dit kan slechts een klein stukje en dit is niet genoeg om de contactpuntjes te laten openen bij 18* voorontsteking. Weet iemand hoe ik dit kan oplossen??
Alvast bedankt!

Robbert

Als ik bijvoorbeeld van eerste versnelling naar de tweede opschakel. Moet ik dan koppeling rustig naar boven laten komen en dan gas geven?
Of kan ik het ook snel doen dus naar tweede versnelling opschakelen en meteen koppeling loslaten en gas geven?
Of moet ik het alleen rustig doen als ik naar beneden schakel? Dus van 3de versnelling naar tweede bijvoorbeeld?

Ik heb een aantal jaren geleden tijdelijk in het buitenland gewoond. Daar heb ik toen al 30 motorrijlessen gehad. In het land in kwestie is het allemaal wat ruimer, maar net zo druk op de weg als hier en de regels zijn bijna hetzelfde. Ik vroeg mij dus af of als ik het hier weer oppik, ik na pakweg 10 lessen examen kan doen. Qua skills zit dat denk ik wel goed, maar weet de examinator van het CBR dan ook dat je 'maar 10 lessen' hebt gehad?

Ik ben benieuwd hoe laag een vliegtuig moet vliegen om niet te kunnen worden gedetecteerd door de radar.

Mijn auto? 0 - 100km/u ongeveer 13 seconden :p
Maar wat gaat het snelst tot nu toe?
Een dragster? F1 racewagen?
Of wat...?