Vervoer

Ik ben in het bezit van een brommer, met een 4 liter tank. Hij rijdt niet echt zuinig, maar hoeveel hij precies verbruikt weet ik niet (het is een 45 km brommer). Nu komen de koude(re) dagen er aan, en ga ik 35 km verderop stage lopen. Nu weet ik dat een brommer relatief goedkoper is dan een auto wat betreft benzine, maar nu twijfel ik toch wat goedkoper is in de winter.

Als ik naar mijn stage ga, zal ik de bus (32,- euro retourtje per week) of de trein (24,80 euro retourtje per week) kiezen, en totaal per week zo'n 68 km met mijn brommer rijden.
Wanneer ik dus alles met de brommer doe, rijd ik zo'n 210 km per week.
Wanneer ik alles met de bus doe, circa 44 euro per week
Wanneer ik alles met de trein doe, circa 50 euro per week

Natuurlijk zit ik liever warm, zodat ik niet elke dag minimaal een half uur tot een uur op de brommer hoef, maar ik vraag me af wat nu voordeliger is, en of het héél veel scheelt of ik nou met de auto ga, of met de bus/trein of brommer? Ik wil graag een klein, goedkoop autootje, ik heb nog niets op het oog.

Als er meer informatie nodig is geef ik die graag.

Vanaf 1 juli 2012 is de belastingvrij grens aangescherpt tot <92 gr/km en 1 jan 2013 wordt dat <89 gr/km. Geldt dat alleen voor nieuwe auto's of ook voor 2e hands auto's als de auto van eigenaar wisselt?

Ik kan dat nl. nergens vinden...

Groet, Marco

Ik ben in het bezit van een yamaha 4pk 4takt buitenboordmotor.
De motor loopt perfect en start netjes, ook koeling is geen probleem.
Echter tijdens het schoonspoelen voor de winterstalling kwam ik erachter dat er bij een grote pakking tussen het draaiende gedeelte en het vaste gedeelte (waar de klem aanzit) een "lek" zit. De grote rubber ring is op een punt door het midden en hieruit komt nu een klein beetje koelwater en uitlaatgas. Hoort dit zo of moet ik de ring vervangen? Op de bijlage heb ik een pijl gezet waar de motor lekt. Bij voorbaat dank!

Mvg, marijn

Toegevoegd na 1 dag:
Na wat rondzoeken op internet lijkt het er inderdaad op dat er een bus uitgelubberd is (bushing pivot shaft om precies te zijn). Maar hoort het niet zo te zijn dat koelwater en uitlaatgas gescheiden door de staart vervoert worden? Waardoor deze nooit uit hetzelfde gat kunnen komen. Zijn er misschien meer bussen/pakkingen lek?

Ik heb een dagretour met korting op een e kaartje gekocht van de ns. Toen ik betaald had realiseerde ik me dat ik een half uurtje voor de tijd dat het voordeel begint begin met de reis. Nu had ik eigenlijk een enkel (normaal tarief)nodig voor de reis heen en een met korting voor terug. Kan ik het foutje nog herstellen op het station of moet ik nu ook nog een normaal enkeltje erbij kopen? Zou een conducteur over dit halve uur moeilijk doen eventueel zou ik hem wat handgeld willen geven

Toegevoegd na 6 uur:
betaal nu plus twaalf euro voor dat enkeltje Nijmegen naar Utrecht maar ik zou ook een enkeltje van Nijmegen bv tot ede Wageningen kunnen nemen en dan ben ik weer een half uurtje verder. Zou dat tellen als je in een intercity zit? Ik koop nu wel vanuit praktisch oogpunt een enkeltje voor de heenweg mar mij interesseert hoe dat dan wordt geteld.

De vraag zegt het opzich al.

Het ging vooral over zelfdoding voor de trein:

"De hoofdconducteur moet het plaats delict als een van de eerste aanschouwen."

Ik kan me voorstellen dat mijnheer een trauma kan oplopen, na het zien van zo'n scène.