Hoe sluit ik een toerenteller aan op de bobine?
Hoe sluit ik een toerenteller aan op de bobine?
Heeft iemand daar een howto of foto's van?
Het gaat om een Nissan Sunny van 1988 (type N13 hatchback)
GoeieVraag is onderdeel van Startpagina. Startpagina geeft al meer dan 20 jaar een overzicht van handmatig geselecteerde links van relevante en betrouwbare Nederlandse websites.
Startpagina is dé (op)startpagina om je zoektocht op internet te beginnen.
Op zoek naar meer informatie over een specifiek onderwerp? Neem een kijkje op de themapagina's van Startpagina.
GoeieVraag is onderdeel van Startpagina. Startpagina geeft al meer dan 20 jaar een overzicht van handmatig geselecteerde links van relevante en betrouwbare Nederlandse websites.Startpagina is dé (op)startpagina om je zoektocht op internet te beginnen.Op zoek naar meer informatie over een specifiek onderwerp? Neem een kijkje op de themapagina's van Startpagina.
Op deze pagina vind je alle vragen in de categorie Auto's. Vragen over boten, brom- en snorfietsen, fietsen, motorfietsen, openbaar vervoer, post en pakketten, vliegtuigen en vrachtwagens en transport vind je in één van de gerelateerde subcategorieën.
Hoe sluit ik een toerenteller aan op de bobine?
Heeft iemand daar een howto of foto's van?
Het gaat om een Nissan Sunny van 1988 (type N13 hatchback)
Nadat ik de motor had uitgezet kon ik weer aan de pook slingeren, dat heb ik ook gedaan. Opnieuw de motor aan, kon ik weer schakelen, maar wel veel zwaarder.
Hoe kan dat en wat kan er aan de hand zijn?
Het is dus dat ik ze wél open krijg, maar als ze eenmaal open zijn, kan ik ze met geen mogelijkheid op slot of überhaupt dicht krijgen. De deur valt niet dicht. Ik kan op dat moment ook niet de 'schuifjes' of 'palletjes' die omhoog en naar beneden gaan (dus waarmee je de deur van binnenuit kunt sluiten) heen en weer bewegen.
De sleutel omdraaien heeft ook geen succes. Omdat dit niet wil, er is geen beweging in te krijgen. In het slot in de deur kan ik alles wel netjes heen en weer bewegen. (Dus het eigenlijke slot.)
Het gekke is dat na een half uurtje alles weer vlekkeloos werkt. Ongetwijfeld heeft dit met de koude te maken.
Het inspuiten van (kruip)olie of WD40 helpt eigenlijk niet. En om nu elke dag een half uur eerder weg te gaan 'voor het geval dat' zie ik ook niet zo zitten.
Heeft er iemand tips?
Ik denk niet dat het echt relevant is, maar het gaat om een Citroen ZX uit '96.
GoeieVraag.nl is onderdeel van Kompas Publishing