Auto's

Bij aankomst op mijn werk is de stabilisatorstang losgekomen. Een kant was blijkbaar al doorgeroest. De andere kant vanochtend bij aankomst. De stang zelf hangt nog wel vast in het midden.

Ik wil nu met echt hout werken, en het kunstof met een sticker weghalen. Het hout snijden ect is makkelijk. Nu is echter mijn vraag (Want hier ben ik echt niet in thuis) Hoe krijg ik het hout in die tint, en die "pigmentvlekken" erin?

Dankjewel!

op de eene kant staat de cijfers 161 en 06 , en op de andere kant staat alleen het nummer 70 en in het midden de merknaam General Motors. Ik heb geen verstand van auto's, en al helemaal niet van cilinders, kan iemand mij hier meer over vertellen?

Toegevoegd na 1 minuut:
hij ligt nu al een tijdje op mijn kamer, vandaar dat ik nieuwsgierig ben geraakt

Toegevoegd na 30 minuten:
jullie zien hoever mijn motorische kennis gaat, het is een zuiger xD

Heb vorige week olie moeten bijvullen, omdat de boel redelijk droog begon te worden. Alles netjes bijgevuld en de peilstok gaf iets onder het maximum aan.
Nu ruik ik tijdens het rijden een smerige lucht in mijn auto en als ik bij een stoplicht moet wachten, komt er rook van onder de motorkap. Heb de motorkap open gemaakt en kom tot de conclusie dat alles onder de olie zit en door de warmte dus gaat roken. Waar kan die olie vandaan komen en hoe kan dit? Eigenlijk wil ik niet naar de garage omdat ik geen geld meer wil uitgeven aan deze auto, gezien er snel een nieuwe komt.
Hoop dat iemand er meer verstand van heeft als dat ik heb.

Toegevoegd na 2 dagen:
Het probleem is inmiddels verholpen door een collega op het werk, die er wel verstand van heeft. Volgens hem heb ik er te veel olie opgegooid en via de carterontluchting (waar jullie het al over hadden, heeft hij de nodige olie naar buiten gewerkt. Heb de boel schoon gemaakt, wat olie er uit en het lijkt er op dat alles weer normaal is. Bedankt allemaal voor de tips.