Je rijdt je tank leeg en de bezinksel wordt aangezogen, in welke filter komt al het bezinksel terecht en is die makkelijk te vervangen?

In het hele traject vanaf de tank is er dan maar 1 enkel filtertje waar al het bezinksel in terecht komt. De pomp zelf of bij, voor of meteen na heeft geen filters die vervangbaar danwel schoon te maken zijn?

Je vraag is erg algemeen en daarom een algemeen antwoord.
In principe zit er maar een brandstoffilter in de leiding tussen de tank en de motor. Een keer goed filteren is toch voldoende?
Meestal zit het filter voor de pomp die op die manier ook nog beschermd wordt.
Het filterelement wordt om de x km bij een controlebeurt in een garage volgens het onderhoudschema vervangen en dat is genoeg. Als het filter goed bereikbaar is kun je dat zelf ook doen. Maak het filterelement nooit schoon maar vervang het. In de meeste gevallen is de prijs zeer laag. http://www.twenga.nl/dir-Auto-Motor,Auto-uitrusting,Brandstof-filter

Voor ik de vraag sluit, je schrijft, er is in principe maar 1 filter en vaak net voor de pomp? Ik heb 'm juist vaak naast de motor in de kunststof benzineslang zien hangen die je dan doormiddel van twee slangeklemmetjes ertussen vandaan haalt en vervangt. Wat ik graag duidelijk wil weten is of dat er naast dat kleine filtertje in de benzineslang bij de motor, misschien nog een ander ergens achter bij de tank verscholen zit. Mocht dat niet zo zijn dan is dat wel apart dat dan de pomp die net naast de tank zit niet beschermt wordt. 

Je hebt gelijk. Vlak voor de inspuitventielen zit ook een filter en dat is het filter waar jij het over hebt.
Afhankelijk van het autotype kan er voor de pomp ook een filter en soms waterafscheider zitten. Ga naar je dealer en vraag hem even. Ook kun je van de meeste auto's in een auto-onderdelenwinkel wel een technische handleiding krijgen van jouw type auto. Daar kun je ook in snuffelen.
Een Porsche heeft ook twee filtersystemen en zelfs 2 pompen. Maar ja dat is een heel luxe auto . Succes.

In de reactie