Vliegtuigen

Hoe kun je flightlevel omrekenen naar kilometer?

Bij 'gewone' lijnvluchten zijn er altijd 2 piloten. Waarom vliegen ze daar dan alleen?

Als carriers samenwerken, willen ze allemaal hun eigen vluchtnummer aan een vlucht geven. Is dat niet een voortdurende bron van misverstanden, ook bij de bagageafhandeling? Waarom geven ze niet één uniek vluchtnummer aan elke vlucht aan de hand van de eigenaar van het vliegtuig?

Hier een voorbeeld van de vluchtnummers van één vlucht, tussen Porto en Madrid:

NI 1002 Portugalia Airlines
TP 1002 TAP-Air Portugal
US 5057 US Airways
TK 8127 Turkish Airlines
JJ 8647 TAM Linhas Aereas
CA 7044 Air China International

Ik ga binnenkort vliegen en zocht op gewicht en afmetingen van bagage en handbagage. Toen
las ik over dat personeel en passagiers bij het vliegen regelmatig blootgesteld worden aan giftige dampen door lekkage van olie in de motor (daar komt de lucht voor de airco/cabine binnen). Dit is te ruiken als wet socks / natte sokken lucht.

Er zijn mensen met behoorlijke neurologische schade door neurotoxines door toevoeging van anti wear-additieven aan olie (o.a. TCP die bij chemische oorlogsvoering wordt gebruikt en voor onvruchtbaarheid kan zorgen). Dit kan zelfs al gebeuren na 1 keer blootgesteld te zijn aan teveel damp. Lijkt me zeker geen aanrader als je zwanger bent, een baby of kind hebt en wilt vliegen. Overigens schijn het dat grapefruit de schade van TCP kan verminderen.

Zijn er anno 2012 filters geplaatst, is er detectieapparatuur of wordt het nog steeds in de doofpot gestopt?

Zouden G krachten niet veel makkelijker kunnen worden opgenomen,wanneer een straaljagerpiloot zijwaarts,dus met zijn schouder naar voren gericht,zou gaan zitten,in zijn vliegtuig,daar die dan veel minder weerstand zal krijgen,dan als die naar voren gericht in het vliegtuig vliegt,en is er eigenlijk wel eens een test gedaan,wanneer je een piloot achterstevoren plaatst in het vliegtuig,want dan voelt de piloot namelijk een trekkende kracht,inplaats dat hij een weerstand over zijn hele wezen van voren krijgt te verduren.