Waarom mag Duitsland geen tol invoeren en Oostenrijk wel, wat is er anders tussen die twee?

https://www.ad.nl/auto/europees-hof-acht-duitse-tolheffing-voor-personenauto-s-in-strijd-met-eu-recht~a5ffc84e/

Dit las ik in de krant. Hoe zit dat dan? Onder andere Oostenrijk stapte naar de rechter, terwijl zij zelf een autobahnvignet hebben.

In Italië moet je op de gehele autostrada tol betalen.

Waarom zou Duitsland dat dan niet mogen doen?

HeerVoldemort

4 jaar geleden

in: Vervoer

1.7K

1.7K keer bekeken

Heb je meer informatie nodig om de vraag te beantwoorden? Reageer dan hier.

Antwoorden (1)

Het oneerlijke aan de Duitse tolheffing is dat Duitsers gecompenseerd worden voor de kosten, terwijl buitenlanders het volle bedrag moeten betalen. En daar verschilt de tolheffing in met Oostenrijk, want die geldt voor iedereen.

(Lees meer...)

paulus811

4 jaar geleden

Inekez1

4 jaar geleden

+
Duitsland mag best tolheffing invoeren, maar dan moeten de kosten voor Duitsers en voor niet-Duitsers gelijk zijn.

paulus811

4 jaar geleden

Juistem, en ik vrees, als frequent Duitsland bezoeker, dat het daar op termijn toch van komt. Alleen NL is zo gek om de hele wereld hier gratis te laten rondrijden, behalve de Nederlanders zelf dan want die hebben de hoogste autolasten van Europa.

paulus811

4 jaar geleden

Boter op het hoofd heeft de Nederlandse overheid hier wel door te procederen tegen ongelijkheid in tolheffing, maar zelf de beloofde BPM afbouw niet door te voeren. Sterker nog, de nieuwe WLTP regels zorgen voor nog hogere BPM en bijna onbetaalbare auto's en dat is inmiddels in de nieuw-verkopen te merken.

Weet jij het beter..?

Het is niet mogelijk om je eigen vraag te beantwoorden Je mag slechts 1 keer antwoord geven op een vraag Je hebt vandaag al antwoorden gegeven. Morgen mag je opnieuw maximaal antwoorden geven.

0 / 2500