Is het efficiënter voor het verkeer wanneer links én rechts inhalen toegestaan zou worden ?

Als iedereen netjes rechts aanhoud, heeft geen zin en is het niet efficiënter als in de praktijk een hoop bestuurders de vlotte doorloop verhinderen, door links te blijven hangen, id het wel efficiënter.

Ja! Maar dan alleen op wegen met meer dan twee rijbanen , je ziet dat al min of meer gebeuren . Dus op grote wegen met veel afslagen , ring weg situatie en zo als bij Schiphol . Ja er is behoefte aan want je ziet het nu al gewoon gebeuren op dat soort wegen . Er moeten dan wel betere regels komen over het baan wisselen om cross peddling te voorkomen . ( het snel van baan schichten om de massa in te halen . ) ja het zou de praktijk legitimeren . Maar of de Nederlandse rijders mentaliteit dit aankan ? Voordat je het weet zitten alle 60 Plussers en telefoon babes honderden kilometers op de meest linker baan omdat ze zo beter het tegemoet komende verkeer kunnen zien aankomen :) dus ja het zou efficiënter zijn maar niet alles wat efficiënt is werkt ook zo in de praktijk . Het zou dus op specifieke plaatsen en situaties prima zijn maar of daar de gemiddelde automobilist mee om kan gaan nee ik denk het niet helaas .

Ja, dat is efficiënter en wel hierom:
Op de A2 van Utrecht naar Amsterdam zijn er 5 rijbanen waar je 100 mag. Er is trajectcontrole dus de meesten rijden min of meer 100.
De meest rechtse banen worden het meest bereden en die zijn al behoorlijk ingesleten.
De linker banen zijn echter nog in topconditie en dat is dus zeer inefficiënt gebruik van de weg en dus kapitaalvernietiging.