Ik kijk regelmatig programma's over vliegtuigrampen, en in veel rampen was er een technisch mankement dat in nieuwere vliegtuigen verholpen is. Maar wat is tegenwoordig de verhouding mens:machine ongeveer bij rampen/ongelukken? Hoeveel procent is human error en hoeveel is een technisch mankement?
Ben je op zoek naar het antwoord op die ene vraag die je misschien al tijden achtervolgt?