Fietsen

Fietstrappers hebben aan 1 kant het schroefdraad in de andere richting zitten. Dan moet je tegen de klok in draaien om te lossen. Nu zat ik laatst de richtingen van het schroefdraad te bekijken en het viel me op dat het schroefdraad van beide trappers precies verkeerd om zit.

Hiermee bedoel ik dat bij een normale beweging van de trappers, het schroefdraad in los richting wordt gedraaid. Zo kan je dus in theorie de trappers er af fietsen als ze te los zouden zitten.

Aangezien bij 1 trapper het schroefdraad in de andere richting zit, wilt zeggen dan mensen hier dus ooit diep hebben over negedacht. Waarom zit dit nu net zo verkeerd om?

Vooral als ik richting moet aangeven gaat het mis en verlies ik mijn evenwicht. Ook schat ik verkeerssituaties verkeerd of te laat in waardoor het vaak misgaat. Zeker 3x in week bijna botsing met een andere fietser. Fietstempo heb ik al verlaagd. Maar ik rij in een super drukke spits en alles gaat me veel te snel waardoor ik en vooral anderen in problemen komen. Wat kan ik het beste doen? Ik wil wel graag blijven fietsen om mijn conditie op peil te houden en gewicht ;) natuurlijk ook.

Ik ben net tegen een vrachtwagen aan gereden, achteraf kon ik de schade op hem verhalen. Dit wil ik vanmiddag alsnog proberen, mocht dit niet lukken, wil ik zelf mijn voorvork recht maken. Iemand tips/ervaringen? Zover ik kan zien is alleen de voorvork krom.
Groeten

hoi ik fiets heel graag maar het liefst zonder versnellingen ik ben geen mietje dat ik versnellingen nodig heb. maar nu fiets ik zo meer dan 100 km per dag en als ik dan halverwege lek rijd is dan de band van een omafiets makkelijk te repareren? of is het überhaupt te doen onderweg om te repareren

Ik heb het framenummer al wel. Chipnummer niet, staat ook niet op de factuur. Heb deze nodig om mijn fiets online te kunnen registreren.