Bandenspanning auto. 2,2 bar. Ik heb 2,3 bar. Is dat heel erg/?

Een bandenspanning van 2,3 bar is iets hoger dan de aanbevolen 2,2 bar.

Meestal is het een klein verschil en zal je auto daar niet meteen last van hebben. Toch kan te hoge bandenspanning zorgen voor minder grip, ongelijkmatige slijtage en een stuggere rit.

Het is dus verstandig om het even onder controle te houden en die 2,2 bar aan te houden voor de beste prestaties en veiligheid.

Wie van jullie let goed op de bandenspanning? Hebben jullie tips voor het controleren of aanpassen ervan?

0,1 bar meer dan aanbevolen is niet erg. Probeer wel links en rechts de banden op gelijke druk te houden/brengen, en ga voor en achter ook niet te veel afwijken.
De bandenspanning voor kan afwijkwen van achter.
Meestal zit op de linker portierstijl een stikker met de aanbevolen bandenspanning.

De tolerantie van de drukmeters van bandenpompen is vaak +/- 0,1 bar. Je kunt dus ook weer niet zo precies op een tiende bar precies de bandenspanning meten.

Benodigde koude bandendruk is berekend voor gewicht op band ( meest per as berekend dus 2 banden) en maximum snelheid gebruikt.

Aanbevoen drukken tegenwoordig alleen voor max toegelaten aslast en max technische wagensnelheid.
Als je de werkelijke aslasten in je gebruik 99% nauwkeurig zou kunnen bepalen ( eigenijk alleen door wegen) dan zou je daar 10% bij kunnen tellen en daarvoor lineair de druk voor kunnen berekenen.
Dan nog acceptabel comfort en grip.
Dus waarschijnlijk zal die 2,3 bar nog geen gestuiter geven of middenbaanslijtage, en wat suiniger rijden.
Deze " eigenwijze zelfbenoemde bandendruk specialist " zou het allemaal kunnen uitrekenen voor je