wat is er kapot aan mijn auto? (foto in beschrijving)

Dat komt van het afwateringskanaal
Van de airco

Met de nadere omschrijving in de reacties op de vraag durf ik nu wel een antwoord aan.

Als het water al meteen drupt zodra de motor gestart is, dan is het met zekerheid niet condens van de airco!

Ik zit te denken aan condens gewoon van de waterdamp in de uitlaatgassen die condenseert op de nog koude uitlaat, en dan ergens naar buiten komt. Dat klopt dan ook met het veranderde geluid.
Condens uit de uitlaat zie je normaal echter verder naar achteren, het komt dan uit de uitlaat gespetterd en zodra er een gaatje geroest is ergens onder uit zo’n gaatje.
Zo ver vooraan verwacht je het niet, de uitlaat warmt daar snel op, en er is daar ook geen groot horizontaal deel waar vocht zich kan verzamelen.
Terzijde zij opgemerkt: hoe zwaarder het uitlaatsysteem, des te langer duurt het opwarmen, en des te langer heb je condensatie van vocht in het systeem.

Op de bovenste foto is goed te zien dat de beschermende kous rond het flexibele gedeelte aan de voor-onderkant een beetje beschadigd is. Dan moet je zeker eens kijken of het flexibele deel van de pijp daar zelf ook schade heeft opgelopen; dat kan het geluid verklaren.
Het beetje water _hoeft_ namelijk niet per se met het geluid te maken te hebben. Niet dat ik weet waar dat water dan vandaan zou moeten komen, maar eigenlijk was dat tóch al een raadsel.

Het lijkt me verstandig om dit toch even goed uit te laten zoeken; beter hier thuis dan onderweg met problemen staan; zo’n speciale uitlaat is ook niet voor iedereen gesneden koek!
Goeie buurman trouwens!