Is bij een personenauto de kans op spinnende wielen groter bij koude motor dan bij warme motor?

Question

Als ik met mijn (diesel)auto net wegrijd, moet ik wel eens snel optrekken. Bijvoorbeeld om een vrij drukke voorrangsweg over te steken terwijl er maar een klein gat voorbijkomt.

Regelmatig gebeurt het dan dat de voorwielen "doorslaan". Ik heb dan spinnende wielen, en de auto komt slechts bokkend op gang, en trekt nauwelijks op.

Als ik hetzelfde doe met warme motor, heb ik dit probleem nooit.

De banden hebben een prima profiel en zijn op de juiste spanning. Het asfalt is droog en schoon, de buitentemperatuur is normaal.

Wat is de oorzaak tussen het verschil in grip tussen warme motor en koude motor? Of ligt het aan de chauffeur, en betreft het een verschil tussen warme chauffeur en koude chauffeur?

Toegevoegd na 1 dag:

Toelichting n.a.v. diverse (terechte) opmerkingen:

Normaal trek ik met een koude diesel nogal sloom op, juist om de motor te sparen. In het geval dat ik hier beschrijf is het niet zo dat ik als een gek probeer weg te stuiven; ik probeer slechts "normaal vlot" op te trekken, dus duidelijk sneller dan sloom, maar niets abnormaals.

Met warme motor kan ik zonder problemen "echt vlot" optrekken. Met koude motor kan ik zelfs niet "normaal vlot" optrekken, dus "echt vlot" zou al helemaal onmogelijk zijn.

 · Accepted Answer

koude BANDEN spinnen in principe eerder dan warme banden. het is dus niet de motor die koud of warm is.
bovendien is het voor een diesel erg slecht om met een koude motor flink te gassen

 · Answer

Het zou heel goed kunnen dat het aan je motor ligt. Dit is niet de bedoeling en hij zou het ooit goed gedaan moeten hebben als het goed is. Ga er mee langs bij de garage en ze zouden het moeten kunnen oplossen voor je.

 · Answer

Het is nooit goed om zo weg te trekken met een koude motor en zeker niet met een diesel. Als een diesel eenmaal op temperatuur is kun je ermee doen wat je wilt. Maar pas echt op als ie nog koud is, dan kan je misschien beter iets langer wachten.

 · Answer

je geeft zelf al de oplossing,met een warme motor zijn je banden ook warmer door het weg kontakt die je inmiddels hebt gehad.Denk maar aan de formule 1,die hebben banden warmers en een opwarm ronde.

 · Answer

Nee, met koude motor heb je minder vermogen. De chauffeur is van ondergeschikt belang mits van hetzelfde geslacht.

 · Answer

Normaliter is de kans op spinnende wielen bij een koude motor  niet groter dan bij een warme motor. Ook ben ik van mening (met respect en) in tegenstelling tot andere beantwoorders van deze vraag dat het ook niet  aan de banden ligt. Ik ben van mening dat het aan je koppeling ligt en zal e.e.a. proberen uit te leggen.
Het frictie materiaal van je koppelingsplaat is enigszins gevoelig voor vocht. Deze zit 'opgesloten' tussen je vliegwiel en drukgroep.  Doordat de koppelingsplaat koud en 'vochtig' is zal deze bij een koude motor eerder maar ook ruwer aangrijpen, waardoor je wielen kunnen gaan spinnen.Dit behoord normaliter gecompenseerd te worden door de tangentiaalveren in je koppelingsplaat maar kan ook zo maar zijn dat deze veren hun beste veerkracht hebben gehad. Naarmate je motor warmer wordt, wordt ook je koppelingsbehuizing warmer en zal de koppelingsplaat soepeler gaan aangrijpen (minder last van spinnen). Ik kan van hieruit niet beoordelen of je koppelingsplaat aan vervanging toe is. Heb je nog voldoende vrije slag en grijpt je koppeling niet te hoog aan dan zou ik het rustig zo laten en bij het optrekken met koude motor wat rustiger aan doen.

 · Answer

warme motor zou weinig verschil moeten maken.

een belangrijkere factor zou (buiten warme chauffeur om) kunnen zijn, warmere banden, dichter bij de ideale temperatuur om grip te leveren.

winterbanden hebben een lagere ideale temperatuur dan zomerbanden, in de winter is het asfalt immers kouder.

zomerbanden zijn gemaakt om in de zomer te rijden, en de ideale temperatuur ligt daarom wat hoger.

Is bij een personenauto de kans op spinnende wielen groter bij koude motor dan bij warme motor?

Het beste antwoord

Andere antwoorden (6)

Weet jij het beter..?