Hoge kilometstand

150.000 km voor een auto van 9 jaar vind ik niet veel. Een auto houdt het op z'n max toch wel een kleine 500.000 km vol voordat hij rijp voor de sloop is (er zullen auto's bestaan die het langer volhouden maar ook die er al eerder mee stoppen). Waar je op moet letten is of de V-snaar/distributieriem recentelijk is vervangen, dat komt namelijk om de hoek kijken rond de 150.000 km en dat zijn geen goedkope reparaties als je dit laat doen.

150.000 km is zeker niet veel. Distributieriem en waterpomp verdienen zeker aandacht bij de Astra. Laat de auto voor aankoop keuren door ANWB keuringen of een andere keuringsinstantie zoals Dekra of TUV

150000 is zeer oke. Daar kan je nog wel een tijd mee vooruit. Op google kan je informatie vinden over garages.
Ervaringen van andere mensen. Kan prettig zijn.
Verder zou ik vragen wanneer er een nieuw apk op moet.

Een gem. Ned. Rijd tussen de 15 en 20 per jaar dus maak een kleine rekensom en je ziet dat het een normale km stand is.

Die km stand is hartstikke mooi! Maar let er wel op dat de distributieriem al is vervangen, en bij en auto van 9 jaar oud kan ook het roestmonster al hebben toegeslagen..
Maak een proefrit, en luister goed. Kijk naar de remblokken, en luister naar de uitlaat, loopt de auto mooi stationair, en trekt ie ook goed in hoger toerenral (motor warm!) Kijk onder het motorblok of je geen vreemde druppels ziet hangen, en kijk ook goed of de auto geen schade heeft gehad. Dit zie je vaak door niet mooi sluitend plaatwerk of een scheefstaand stuur.
Denk er wel aan dat alles te repareren valt, maar dat het ook een prijskaartje heeft.

N.b. een NAP check zegt erg weinig over de kilometerstand. Ik heb ooit eens mijn auto op Marktplaats te koop gehad, en plotseling kreeg ik een bericht dat mijn kilometerstand was gecontroleerd door NAP en dat dit oke was. Vreemd, want mijn kilometerstand was niet na te gaan, na diverse restauraties en een wissel van teller (60.000km is niet veel voor een auto van 1970!)..