heeft het geslacht echt iets te maken met het rijgedrag.

Ik heb dit een paar jaar geleden toen ik mijn rijbewijs haalde ook aan mijn rijinstructeur gevraagd want ik vroeg me ook af wat daaromtrent fact or fiction was, en die was er heel duidelijk over. Ik ben erop blijven letten en ik heb alles wat hij zei inderdaad wel terug herkend.

Vrouwen rijden veel voorzichtiger. Ze rijden minder te hard, houden meer afstand, geven vaker richting aan, vinden het belangrijker om geconcentreerd te blijven, hebben veel minder de neiging om wedstrijdjes aan te gaan met andere weggebruikers, stoppen vaker voor een zebrapad of een rood licht, en maken al met al dus minder grote brokken en minder overtredingen. Kortom, vrouwen zijn gewoon veel gewetensvoller dan mannen.

Maar gemiddeld hebben vrouwen ook minder overzicht en ontwikkelen minder makkelijk automatismen: ze zien vaker remlichten, drempels, stoeprandjes e.d. over het hoofd, vergeten een dode hoek, ze kunnen afstanden minder goed inschatten (naderend verkeer! inparkeren!) en kunnen op drukke verkeersknooppunten vaak minder goed alle bewegingen tegelijkertijd analyseren en verwerken. Vrouwen beslissen ook minder makkelijk en zeker minder snel dan mannen, wat vooral bij kruispunten nog wel eens tot een horten-en-stoten rijstijl kan leiden.

Volgens die instructeur kon je in een drukke spits beter bij een man in de auto zitten, maar op de snelweg beter bij een vrouw. Ik ben het gemiddeld helemaal met hem eens maar natuurlijk voldoet lang niet iedereen daaraan.

Okee, dit is helemaal voor mijn eigen (mannelijke!) rekening maar ik zie soms denkprocessen in hoofden van medeweggebruikers... Typische vrouwtjesbestuurder: "ehm, even kijken, linksaf, richting aan, of o nee, rechtdoor, terugsturen, richting nog steeds naar links, gas geven, o jee, auto van rechts, remmen, hee nou schiet er een fietser bijna in mijn kofferbak, o ja die zag natuurlijk mijn knippertje, die zet ik uit, of was het toch links, nou ik ga gewoon naar links dan zie ik wel, dot gas en sturen!"
In het hoofd van mannetjesbestuurders daarentegen zie ik dan weer vaak: "tering, ik moet hier naar rechts maar sta voor links, oh, achter me rijdt een mietje, ik prop hem ervoor dat kan wel, effe kijken, hoe ver is die fietser achter me die rechtdoor wil nog weg, okee, mijn voorganger gaat zo naar links en daar komt niets aan dus die kan zo doorrijden, daar ga ik vanuit, ik geef vast gas en rag hem vlak achter zijn bumber langs kruisend voor die fietser langs naar rechts. Zal wel goedkomen, hier, GAS!"