Wat is een eerlijke verdeling van brandstof kosten bij 4 personen waarvan 2 een stel zijn?

4 personen want ze zijn met zijn 4 dus delen door 4

3
De stel doet de ander twee een gunst (zei rijden met de stel mee).
Als ze alleen waren gegaan waren de kosten voor de stel alleen en zouden zij die (neem ik aan) ook niet door 2 verdelen. :)

Leuke vraag! Het lijkt mij afhankelijk of je ze blijft zien als twee personen of als één stel, om te kunnen spreken van een eerlijke verdeling. In dit geval zou ik overigens wel zeggen: door drieën. Pietje en Marietje zouden als stel naar Maastricht gaan; ze zouden dus gezamenlijk al kosten maken. Daarbij komen apart Jantje en Klaasje, als twee aparte personen. Zij mogen dus ook ieder apart betalen als je de kosten evenredig wil verdelen, in mijn optiek.

De auto rijdt op brandstof( variabel ) . Dan door het aantal inzittenden . Maar een auto heeft zo veel meer vaste kosten maar ook slijtage aan banden enz . Dus delen door drie zou een mooi gebaar zijn . Je mag tenslotte mee rijden . De trein zou je veel meer kosten .

Ligt eraan hoe je het bekijkt.
Pietje en Marietje zouden sowieso naar Maastricht gaan en hiervoor 100% van de brandstofkosten voor betalen. Als zij de brandstofkosten met 2 extra passagiers door 4 delen, dan hebben Pietje en Marietje 50% korting op hun kosten. En betalen de passagiers ieder 25%.
Als zij de kosten door 3 delen dan hebben Pietje en Marietje maar 33% korting op hun brandstofkosten. En betalen de passagiers ieder 33% van de kosten.
Dus ja wat is eerlijk...

Bij onze tuinclub carpoolen we heel veel. We spreken af op een vast punt, verdelen de personen per auto, en rekenen naderhand standaard 4 personen per auto, 25 cent per kilometer. Als je alleen zou rijden krijg je dus niets, heb je 3 mensen erbij in de auto, betalen die driekwart van de kosten, en als je eigen partner meerijdt, dan telt die dus ook als betalende persoon mee. Doordat de prijs per kilometer iets hoger ligt dan de benzineprijs, betalen de anderen ook een beetje mee aan de overige autoksoten de goodwill, waardoor we altijd genoeg bereidwillige chauffeurs hebben.

Ik vind het in dit geval wel erg belangrijk wat de verhouding is tussen de meerijders en Pietje en Marietje. Zijn het volslagen vreemden die willen carpoolen, dan zou ik een vaste prijs voor de rit afspreken. Een auto kost tenslotte meer dan alleen brandstof. Als ze met de bus gaan, betalen ze ook meer dan alleen de diesel. Zijn de meerijders daarentegen familie, dan geld wat mij betreft een heel ander tarief.

Precies Paulus, en wat mij betreft kan dan ook nog meetellen of dit een terugkerend gebeuren is of dat het eenmalig is. Als ik (bijvoorbeeld) met mijn ouders ergens naartoe ga dan rijd ik meestal, zij willen dan wel eens meebetalen maar als ik er alleen ook heen was gegaan, vind ik dat onzin. Ik heb ook jarenlang met hen meegereden zonder dat ik daarvoor betaalde. Als Jan en Klaas kennissen zijn dan dénk ik dat ik het door drieën zou delen (dat zou ik tenminste voorstellen als ik meerijder was; als ik Marietje was zou ik waarschijnlijk elk een kwart laten betalen - zo dubbel reken ik nu eenmaal) maar als het goede vrienden zijn waarmee je regelmatig samen iets doet, zou ik gewoon afspreken dat volgende keer één van de anderen rijdt, of dat iemand die niet rijdt en wel regelmatig meerijdt, een keer de auto aftankt.