Auto's

Het lijkt erop dat de kachel minder hard blaast dan normaal. Het gaat hierbij om stand 4 dus los van de weerstand. Als ik over een drempel of hobbelweg rijd hoor ik hem wel extra aanjagen dus hij zou het moeten doen. Er zitten geen bladeren onder de motorkap voor het rooster.
Iemand een idee waar dit aan kan liggen ?
Edit: De kachel wordt wel gewoon warm.

Zo ja, hoeveel meer? Bijvoorbeeld 1:13 naar 1:18 . Zijn daar testen meegedaan?

Rij nu een diesel uit 2007 zonder roetfilter. Moet vanaf 2020 15% fijnstofbelasting betalen. Maar wil in de toekomst ook nog "gewoon" zolang het kan diesel rijden ivm woon werk. Rij ongeveer 30 dzn km per jaar. Wat voor alternatieven heb ik? Elektrisch heeft niet mijn voorkeur. Wil wel in de grote steden kunnen komen met mijn volgende auto en uiteraard geen 15% fijnstof belasting betalen. Wat zijn de opties ?

Ja ik weet dat het niet verstandig is maar de garage heeft pas volgende week tijd, overigens wordt het koelwater max 90 graden als ik de kachel op stand 4 helemaal open zet (als ik hem uitzet loopt hij wel op). Kan ik hier nog een weekje mee doorrijden als de temperatuur niet hoger wordt of rij ik dan alsnog de motor aan gort?

Ik heb een Duitse importauto en ik heb twijfels over de juiste kilometerstand. In de auto heb ik een Duitse tankbon gevonden. Nu vraag ik me af of "Autor.: 182890" de kilometerstand van de moment is?