Trad er oxidatie op bij stoomlocomotieven?

Nee die trad niet op.
Voor oxidatie is zuurstof nodig.

In het dampgedeelte van een stoommachine is geen zuurstof aanwezig.
Die ruimte is geheel gevuld met stoom.

Alleen tijdens de eerste opstart is lucht in de ketel aanwezig, maar als die op druk wordt gebracht loopt het volume aan lucht/zuurstof sterk terug.
Bij een stoomdruk van 10 bar is het volume aan lucht nog maar eentiende van het oorspronkelijke volume.

Wordt het voertuig in beweging gezet dan wordt de lucht met de stoom meegevoerd naar de zuiger(s).
Na een honderdtal slagen van de zuiger is de lucht uit het systeem verdwenen en vervangen door stoom.