Waarom had ik moeite met het draaien van een stuur?
Misschien beetje een rare vraag.
Ik draaide dus aan het stuur van een auto (suzuki splash 2011 1.0 base)
deze is mét stuurbekrachtiging.
Maar het ging dus zwaarder dan ik verwacht had, de auto stond al stil toen ik het deed.
Ik weet dat de stuurbekrachtigingspomp is verbonden met de motor, dat betekent dat de pomp continu doorpompt, (ook bij rechtuit rijden).
Als je meer gas geeft gaat de pomp dan ook krachtiger (is natuurlijk verbonden met motor) werken waardoor het sturen makkelijker gaat?
Of is dit afhankelijk van de snelheid van de auto? (deze stond immers stil)
Heb je meer informatie nodig om de vraag te beantwoorden? Reageer dan hier.