Kan de politie je je bekeuren als je door oranje rijdt?

Dat hangt er vanaf hoe hard je daar mag. Het gaat om een afrit van de A16. Goede kans dat je daar 80 km/u mag. Dan is die 57 km/u perfect legaal !

Volgens streetview staat er een bord 50 niet ver voor het kruispunt.

Da's goeie aanvullende informatie.
De boete is dus voor de snelheid, en niet voor het oranje licht !

Staat ook op de boete waar die voor is steff1963?

+plus klopt, boete is voor snelheidsovertreding. Waarom vragensteller denkt dat de boete voor rijden door oranje is? Geen idee.
Er zijn twee foto's met een intervaltijd van 1,4s dus duidelijk snelheidsovertreding geflitst.
Gas gegeven om stoplicht nog te halen.

Op de foto is te zien dat vraagsteller in de linkerbaan zit.

Zie geen foto maar in zijn vraag noemt ie de rechte strook gok dat dat rechter moet zijn

Het is de linker auto, de volkswagen golf

Ja je mag wel in de linker rijstrook.inhalen.maar je reed vast te hard,omdat je in moest halen

+ En als je niet met 57 km/uur het stoplicht had genaderd maar gewoon met max 50 km/uur dan had je wèl makkelijk op tijd kunnen stoppen.

Dat hangt er vanaf hoe hard je daar mag. Het gaat om een afrit van de A16. Goede kans dat je daar 80 km/u mag. Dan is die 57 km/u perfect legaal ! En stoppen moet kúnnen ! Er zijn ook natuurwetten in het spel die bepalen dat je niet acuut stil kan staan. Dáár is precies dat oranje voor.
De politie zal moeten bewijzen dat je kon stoppen, niet andersom ! (Onschuldig tot het tegendeel bewezen wordt)
Deze foto's tonen m.i. niet aan dat stoppen mogelijk was.

De maximale snelheid is op dat kruispunt 50 km/h. Zie: http://flitsers.net/flitspaal/2924

Da's goeie aanvullende informatie.
De boete is dus voor de snelheid, en niet voor het oranje licht !

"De politie zal moeten bewijzen dat je kon stoppen, niet andersom ! (Onschuldig tot het tegendeel bewezen wordt) Deze foto’s tonen m.i. niet aan dat stoppen mogelijk was." Zo makkelijk kom je er niet onderuit. Hier is bewezen dat vraagsteller door oranje reed. De camera is zo geplaatst dat een auto die aan de eisen voldoet op dat punt redelijkerwijs kan stoppen voor een geel licht. Dat is een standaardafstand die de rechter in principe overneemt. Als vraagsteller meent een bijzondere reden te hebben om niet te kunnen stoppen (iemand er vlak achter) kan hij zich erop beroepen dat hij niet redelijkerwijs kon stoppen. Te hard rijden, gladde banden of slechte remmen zijn geen geldig excuus.

Foto is niet op basis van oranje licht (wellicht was hij nog groen toen de auto over stop streep reed), maar op snelheid. Laat steff1963 eerst maar eens goed kijken waarvoor boete is gegeven. ;-)
https://www.google.nl/maps/@51.8965374,4.5445079,3a,75y,276.86h,75.39t/data=!3m6!1e1!3m4!1s81QQt7kRJU7GRW0lGB4Fiw!2e0!7i13312!8i6656

In geen enkele wet staat: bij geel licht moet men stoppen. Afhankelijk van de toegestane maximum snelheid zal het ''gele'' licht volgens een bepaalde tijd branden.
Het art 68 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 heeft rechtskundig niet de betekenis dan 'moeten'. Het zegt o.a.:
a. bij driekleurige verkeerslichten betekent geel licht: stop;
b. voor bestuurders die het teken zo dicht genaderd zijn dat stoppen redelijkerwijs niet meer mogelijk is: doorgaan. De politie hoeft niets te bewijzen als foto’s duidelijk de overtredingen tonen zoals de foto’s afkomstig van flitspalen deze bij overtredingen flitsen.
Flitspalen flitsen alleen voor snelheidsovertreding en/of voor door rood rijden.Door rood rijden is strafbaar, Feitcode R602, maar niet het rijden door groen, grijs, paars, oranje, viooltjesblauw of geel.
De foto's, getoond door @Seff1963, laten een snelheidsoverschrijding zien dmv de intervaltijd.. Hiertegen in beroep gaan is niet verboden maar wel kluchtig.

Toch ben ik ook wel benieuwd wat de formele status is van feitcodes.
Praktisch gezien lijkt het inderdaad zo te zijn dat door oranje rijden niet beboet wordt. Maar stel dat de procureurs gezamenlijk besluiten om er wel een feitcode aan te geven zou dat een wetswijziging vereisen?

@erotisi, dat kan hij wel, maar dan fluit de wetgever hem terug.
Het college kan wel de bedragen voorstellen die aan de bestaande codes zijn gekoppeld, maar zij mag er geen nieuwe bij verzinnen. Scheiding der machten, weet u wel.
Wat u voorstelt zou kunnen via een wetsvoorstel in de stijl van:
een voorstel tot wetswijziging in verband met de verbetering van de aanpak van rijden door geel licht van een driekleurig verkeerslicht.
Of via: Herziening Aanwijzing feitgecodeerde misdrijven, overtredingen en Muldergedragingen (om het bescheiden te houden ::)) ) Het overgaan van geel naar rood wordt nu gezien als een ontruimingsfase. De rechtvaardiging van de weggebruiker dat hij het onbezonnen vond stoppen zal moeilijk te weerleggen zijn. Om nog maar te zwijgen over het aanpassen van het flitssysteem.
De flitspalen moeten geschikt worden gemaakt om driemaal te kunnen flitsen: bij overtreden verkeerssnelheid, negeren van rood licht, negeren van geel licht.
Op snelwegen is er al een tijd een systeem waarbij men de snelheid moet reduceren tot 50km/u bij nadering van verkeerslichten.Dat geeft de mogelijkheid om snelheidsovertreders aan te pakken. Kijk maar naar de getoonde foto’s.
Nu wordt er berekend of een eventueel ongeluk te wijten is aan het niet gekend hebben van het gele licht.