Bron: © Canva.
Schadevrij rijden bepaalt voor een groot deel je autoverzekeringspremie. Hoe meer opgebouwde schadevrije jaren, hoe lager je maandlasten. Toch gaat het juist hier vaak mis. Vooral als je 60-plusser bent, overstapt van verzekeraar of meer dan één auto hebt. Een kleine fout kan je honderden euro’s per jaar kosten.
Waarom schadevrij zo belangrijk is
Schadevrije jaren laten zien hoeveel jaren je zonder schade rijdt. Verzekeraars gebruiken die jaren voor korting via het bonus-malussysteem. Hoe hoger je score, hoe lager je premie. Dat systeem verschilt per verzekeraar. Maar het aantal schadevrije jaren staat vast. Daar zit precies het risico.
Volgens het Verbond van Verzekeraars bepalen schadevrije jaren “voor een groot deel de uiteindelijke premie”, stelt het Verbond van Verzekeraars. Een fout werkt lang door.
Waar het vaak misgaat
Veel fouten ontstaan bij het doorgeven van schadevrije jaren. Zeker bij ervaren automobilisten.
- Schadevrije jaren zijn niet hetzelfde als bonus-malus
Schadevrije jaren zijn objectief. Bonus-malustreden verschillen per verzekeraar. Die 2 door elkaar halen zorgt voor verkeerde invoer. - Verkeerd afronden
10 jaar en 4 maanden schadevrij telt officieel als10 jaar. Afronden naar boven mag niet. Verzekeraars corrigeren dit altijd. - Niet overdraagbaar naar meerdere auto’s
Schadevrije jaren gelden voor één auto en één polis. Gebruik op 2 auto’s mag alleen met speciale regelingen. - Geen juiste overdracht
Bij overlijden, echtscheiding of overgang van zakelijk naar privé rijden is een afstandsverklaring nodig. Zonder document raak je jaren kwijt. - Rijden op andermans polis
Ben je geen verzekeringnemer? Dan bouw je zelf geen schadevrije jaren op, meldt de ANWB.
Lees verder onder het bericht >>
@FBTO zorgt er bij een autoverzekering volautomatisch voor dat je premie wordt verdubbeld en extra geld wordt geïncasseerd door een overduidelijke fout in Roy-data met schadevrije jaren. Op het corrigeren hiervan mag je vervolgens lang wachten…
— Jelle Raaijmakers (@gmta_nl) July 21, 2020
Controle via Roy-data
Alle verzekeraars checken schadevrije jaren via Roy-data. Dat is de centrale databank van verzekeraars. Kloppen je opgegeven jaren niet? Dan volgt automatische correctie.
Dat merk je direct:
- Je premie stijgt meteen, soms met tientallen euro’s per maand.
- Bij schade kun je in één keer tot 5 jaren terugvallen.
- Negatieve jaren maken overstappen bijna onmogelijk.
Volgens Roy-data worden “afwijkingen altijd hersteld”, meldt Roy-data. Terugdraaien werkt maar één kant op.
Extra risico voor 60-plussers
Je rijdt vaak al decennia schadevrij. Juist daardoor zijn fouten kostbaar. Eén verkeerde invoer zet je ineens terug naar een veel hogere premieklasse. Bovendien wissel je vaker van auto of verzekeraar, bijvoorbeeld na pensionering.
Het Nibud waarschuwt dat vaste lasten bij ouderen snel oplopen door kleine administratieve fouten, stelt het Nibud. Autoverzekering is daar een goed voorbeeld van.
Zo voorkom je fouten
Met een paar controles voorkom je gedoe en extra kosten.
- Vraag vóór overstappen je exacte schadevrije jaren op.
- Rond nooit naar boven af. Bij twijfel: check het schriftelijk.
- Informeer bij meerdere auto’s naar een 2e-autoregeling.
- Gebruik altijd een officiële afstandsverklaring bij overdracht.
- Heb je een leaseauto gehad? Vraag een leaseverklaring aan.
Let ook op de geldigheid. Veel verzekeraars bewaren schadevrije jaren maximaal 3 tot 5 jaar. Daarna vervallen ze.
Lees verder onder de video >>
Pas op met no-claimbeschermers
Een no-claimbeschermer voorkomt tijdelijke premiestijging bij schade. Maar bij overstappen telt hij niet mee. Je echte schadevrije jaren bepalen dan opnieuw je premie, meldt de ANWB.
Schadevrij rijden voelt vanzelfsprekend. Maar schadevrije jaren zijn kwetsbaar. Eén fout kan jarenlang doorwerken. Controleer alles vooraf. Dat bespaart je geld, frustratie en onaangename verrassingen.
Het loont nu extra om de autoverzekering te vergelijken. Verzekeraars hanteren verschillende tarieven voor dezelfde dekking, en door over te stappen of de dekking opnieuw te bekijken, kun je de stijging beperken of zelfs besparen.
— Daan (@Dan98476Daniel) January 28, 2026
Bronnen:
Verbond van Verzekeraars, ANWB, Nibud.