Kun je een vliegtuig motor op waterstof laten draaien?

Hij vraagt of een vliegtuigmotor erop draait, en niet of je de lucht ermee in wilt...

j4.... Dat lijkt me ander logisch, als er geen toepassing voor is maak je het überhaupt niet.

@vdijken Kerosine heeft een kracht van 4.1 MJ en Waterstof 2.3 MJ per mol H2. Dat betekent dus dat kerosine sterker is, maar er zitten ongeveer 2 buners in een turbofan. Als je dus 4 burners in een zo'n motor stopt is waterstof Sterker dan kerosine. En als het gas licht is. Is dat toch alleen maar handiger, dan heb je tenminste geen lange start nodig!

@huqopro: Als het een gas is kun je er weinig van meenemen. Dat het licht is maakt niet uit om een beetje volume mee te nemen om ook een eindje te vliegen moet het onder hoge druk in zware cilinders worden meegenomen. En daar zijn veel van nodig. En dat drukt de prestaties van een vliegtuig enorm. Je moet niet alleen naar de energieopbrengst kijken maar ook naar het feit dat het vliegtuig veel zwaarder wordt met al die cilinders. En denk eens hoe onhandig dat is met tanken.

Maar als je het vloeibaar maakt? Dus afkoelen (-100 C) en onderdruk zetten (700 Bar)

Net zoals olie?