waar kwam al het hout vandaan die in het verleden voor de dwarsliggers zijn gebruikt voor de NL spoorwegen?

Uit de creosoteerinrichting te Feijenoord bij Rotterdam. Creosoot werd gewonnen uit koolteer, dat een afvalprodukt van de gasfabricage was. Door hout onder druk te ‘creosoteren’ onstond een veel duurzamer produkt. Het gecreosoteerde hout werd op grote schaal gebruikt bij de aanleg van spoorwegen (bielzen) en als telegraafpalen.

De vervolgvraag is dan waar de heer Mirandolle, de eigenaar van die inrichting, het hout vandaan haalde. Afgaande op de informatie in http://rjb.x-cago.com/GARJB/1899/12/18991231/GARJB-18991231-0009/story.pdf zal dat per fregat uit Noorwegen zijn aangeleverd.

Je had vroeger in Dordrecht een afdeling van NS die de dwarsligger maakte .
Het hout " frans eiken" werd geimporteerd en onder hoge druk in warme ketel geimpregneerd.