Als je na het stallen van je fiets de trein pakt, en ergens heen gaat waar je blijft slapen, en de volgende dag weer met de trein terug gaat naar je fiets, dan kost het je ook nog 2 enkeltjes voor de trein.
Terwijl het voor jou voelt als een retourtje, maar voor je portemonnee als twee enkeltjes.
Iemand die exact dezelfde route aflegt, maar zonder nacht ertussen, die is met een dagkaart voor die fiets + een retourtje voor de treinrit, een stuk goedkoper uit. Heel jammer en flauw, maar het zij zo.
Het komt doordat er ergens een grens moet zijn.
En dat dat stamt uit de tijd van computerloze fietsenstallingen, dat klinkt inderdaad ook erg aanneemlijk. Dat zal er vast ook wel mee te maken hebben.