echte stevige fietsen, vinden hun stevigheid in het frame, en .....wielen.
Het frame moet doorlopen, dit wel zeggen dat de zitbuis doormoet lopen naar de achtervork. Het beste is dat de verbindingen gesoldeerd zijn en niet geschroefd. Alu, staal etc. bepaald niet de sterkte maar de wijze van solderen. De wielen hebben vaak achter meer spaken. standaard 36 maar ze kunnen bijv. over vier gespaakt worden. Dit wil zeggen dat er dan 4 x een spaak kruisen. Dit is het maximum. Over drie spaken kruisen is standaard.
Vaak kom je op de z.g. transportfiets.
ps herenmodel is vaak stabieler en steviger....
succes met dit stevige verhaal!