Wat is de schok als je tegelijk remt en gas geeft met een automaat?

Die schok werd veroorzaakt door onbedoeld ineens zeer krachtig remmen.
Iemand die een schakelauto gewend is, zal normaal kort na het wegrijden met de linkervoet ontkoppelen om naar de tweede versnelling over te schakelen. Dat ontkoppelen doe je door met veel meer kracht dan dat je voor een normale afremming op een rempedaal zet, want je wil in een keer het koppelingspedaal tot op de bodem intrappen. Wanneer je bij een automaat met dezelfde kracht op het (vaak brede) rempedaal trapt, krijg je inderdaad ongeveer het gevoel alsof je tegen een blok beton bent aangereden. Het is in het begin een zeer voor de hand liggende vergissing, en niet anders dan wanneer er door omstandigheden ineens een echte noodstop gemaakt moet worden. Of er tevens op het gaspedaal getrapt wordt maakt niet zoveel verschil, aangezien er toch al sprake was van wegrijden. De rem werkt sneller en is veel krachtiger; de motor is nog lang niet op een hoog toerental en de automaat is niet meteen gereed voor zo’n krachtsexplosie, en ook dan nog wint de rem het. Tip: vouw het linkerbeen helemaal tot de hak van de schoen tegen de rechtervoorkant van de stoel ligt. Dan went het brein eraan dat he niet de beoeling is om het linkerbeen te gebruiken, wat bovendien ook niet meer meteen mogelijk is.

Die tip kreeg ik van de garage waar ik altijd een auto huurde ook, toen ik een keer een automaat meekreeg. Je linkerbeen zo wegvouwen dat ie niks meer kan.

Ik wist niet dat je bij een automaat tegelijkertijd gas kan geven en remmen. Mijn man heeft maar één rechterbeen.
Ik heb geen automaat (moet er niets van hebben), zal het toch eens aan hem vragen of hij dat voor elkaar krijgt.