Is de aangegeven topsnelheid bij motorvoertuigen wel in de ''veilige toerenzone''?

Ja, dat is waar, een motorvoertuig moet ook maar net krachtig genoeg zijn om uberhaupt bij het rode gedeelte te komen ;p. En je geeft aan dat fabrikanten er rekening mee houden, maar voor hun verkooppraatje klinkt 250 natuurlijk ''cooler'' dan 240 bijvoorbeeld. Dus het zou toch kunnen zijn dat ze de waarheid eigenlijk niet vertellen?

In de 1ste versnelling kom je makkelijk in het rood :)
Erg slecht voor je motor, dat wel.
De krachten op je motor-onderdelen worden kwadratisch of zelfs met de derde macht groter als het toerental oploopt.
Als je drie ton wilt halen met je auto zorg je dus dat je ver van het rode gebied af blijft.

@Pesu:
Net als met de acceleratie en verbruikscijfers, is de topsnelheid vaak gemeten onder ideale omstandigheden en dan nog zit de fabrikant er al gauw wat naast (en trouwens niet altijd alleen aan de optimistische kant). In _die_ zin verteld men niet altijd de waarheid. Maar dat staat verder los van het toerenbereik; de gemiddelde auto zal niet in het rood komen als je de hoogst mogelijke snelheid haalt in de hoogste versnelling (tenzij je misschien een heuvel af gaat). Al heb ik het zelf meegemaakt bij precies één auto dat ie dan toch net ietsjepietsje in het rood schoot. Volgens mij is die auto een uitzondering. Het toerenmetertje kan er trouwens ook wel iets naast zitten, net zoals je snelheidsmetertje (die geeft meestal een paar procent te hoog aan).

@AdrieK
Ik wist al wel dat je in de eerste versnelling zo in het rood zit ;p. Ik heb tenslotte al bijna mijn rijbewijs ;).
En ik zal niet gauw een lading van 3 ton gaan vervoeren met een auto. De krachten die dan op de aandrijfstang, drijfstang, cilinders etc. van een simpele personenauto komen zullen daar veel te sterk voor zijn. @mmm
Ik wist ook al dat ze vaak onder ideale omstandigheden testen. Dus met zo min mogelijk wrijving etc. Vandaar dat ik er ook bij schreef: ''Laten we voor het gemak stellen dat F,rw,lw,etc. verwaarloosbaar is.''
Ik heb nog nooit meegemaakt dat een auto op zijn topsnelheid reed, maar het is in ieder geval duidelijk dat het lastig word voor een auto om het rood in te rijden.
Maar stel dat een auto dat kan en een fabrikant dat test, zit de auto dan in de veilige zone of erboven? Je geeft aan eronder, maar is het niet toch zo dat ze voor het verkooppraatje toch het rood in gaan rijden?

"Ik heb nog nooit meegemaakt dat een auto op zijn topsnelheid reed," Dat doe ik in elke (eigen) auto wel eens... ;) "maar is het niet toch zo dat ze voor het verkooppraatje toch het rood in gaan rijden?" Nee, dat denk ik niet. Dan krijgt het automerk een slechte naam en bovendien een klant met een kapotte motor.
Er zijn weinig mensen die veel waarde hechten aan de topsnelheid; en die mensen die er wel waarde aan hechten, dat zijn vaak autoliefhebbers die wel ongeveer weten wat ze kopen. Het heeft voor een fabrikant gewoon geen positief effect om bewust een waarde op te geven die alleen haalbaar is door in het rood te gaan rijden in de hoogste versnelling.
Je kan natuurlijk altijd een gekke uitzondering treffen: zoveel merken, zoveel verschillende fabrikanten met een verschillende instelling. Maar dat betreft volgens mij dan echt uitzonderingen.