In de motor zitten tegenwoordig heel veel sensoren en actuatoren. Deze worden aangestuurd door de ECU (Electronic Control Unit).
Als de ECU een fout herkent, bijvoorbeeld een van de sensoren die een fout signaal afgeeft maar de motor loopt nog (slaat dus niet af), dan wordt noodloop ingeschakeld. Deze verkeerde waarde van sensor kan komen door bijvoorbeeld kabelbreuk, kapotte sensor of gewoon een te hoge/lage waarde.
Het noodloop programma geeft dan zelf een vaste waarde die de verkeerde waarde van de desbetreffende sensor vervangt. Doordat de waarde vast is kan er bijvoorbeeld niet meer goed opgetrokken worden, loopt slecht stationair, en zo zijn er nog heel veel andere mogelijkheden.
Als je de motor afzet en weer opnieuw start, kun je kijken of het een tijdelijk probleem was. Mocht hij weer in noodloop gaan is er dus echt iets mis, dan raad ik je aan naar de dealer/garage te gaan. Deze kunnen de ECU uitlezen en kijken wat er aan de hand is.