De reden is het gyroscopisch effect van de wielen. Hoe sneller die draaien en hoe zwaarder ze zijn, hoe moeilijker het wordt om de fiets uit zijn vlak te verplaatsen, m.a.w. om hem te laten omvallen. Behalve bij zeer lage snelheden wordt er niet gestuurd door aan het stuur te draaien (zoals je misschien dacht) maar door lichtjes je gewicht links of rechts te bewegen. Ik ben het dus slechts een beetje eens met het vorige antwoord dat je van iemand anders gekregen hebt.