Waarom val je van je fiets als je stil staat, maar niet als je fietst?

Weet jij het antwoord?

/2500

Dat komt door de wet van behoud van momentum... Draait een wiel in een bepaald vlak dan verzet het wiel zich tegen het vlak te verlaten, dus dan zal als het wiel verticaal draait, het verticaal willen blijven draaien... Dus zit op recht, verticaal, dan wil dat zo blijven... Dus dan val je niet van de fiets af...

Dat lijkt onbekend te zijn (!) [quote] ... Interessant genoeg zijn veel wetenschappers in onenigheid over de fundamenten van evenwicht bewaren en sturen. Sommigen zeggen dat een hoog centrum van zwaartekracht bijdraagt aan de stabiliteit terwijl anderen een laag centrum van zwaartekracht verdedigen. Sommigen beweren dat gyroscopische kracht verantwoordelijk is voor de stabiliteit anderen beweren juist het omgekeerde. Verontrustend nieuws Een serie experimenten door de wetenschapper David Jones focust onze aandacht op de belangrijkste verschillen in opvattingen onder de experts. Jones leidde het project URB, een studie naar de constructie van een berijdbare fiets. Hij wilde de gyroscopische kracht van het voorwiel opheffen door een tweede wiel, dat achteruit draait, naast het voorwiel plaatsen. De ontdekking van Jones was dat het opheffen van de gyroscopische kracht geen invloed had op de mogelijkheid de fiets te besturen en dat de algehele stabiliteit niet beinvloed was. In een ander expiriment, dit keer met een fiets zonder bestuurder, ontdekte Jones dat gyroscopische werking de fiets niet stabieler maakte. Dit wijst erop dat het centrum van de zwaartekracht (die verandert met de toevoeging of het ontbreken van de bestuurder) een belangrijke rol kan spelen. Project URB was een krachtige demonstratie want het weerlegde, het populaire denkbeeld, dat het gyroscopische effect van wielen in een stabiele beweging resulteert. [/quote]

Bronnen:
http://www.exploratorium.edu/cycling/fiets...

Elke dag stappen we op onze fiets en vinden het de normaalste zaak van de wereld dat we rechtop blijven en ons dus kunnen verplaatsen met de fiets. Maar is dit wel zo normaal? Niet echt, als je stil staat en op je fiets gaat zitten val je om. En als je snelheid maakt waardoor je wielen sneller gaan draaien blijf je beter rechtop. Als je wielen heel hard draaien kan je zelfs zonder handen fietsen. Heel normaal natuurlijk, maar dit kunnen we toeschrijven aan het gyroscopisch effect. Doordat de wielen van je fiets door de grote snelheid hun stand in de ruimte willen bewaren en dus rechtop blijven staan kunnen wij fietsen. Natuurlijk is het feit dat wij rechtop kunnen blijven op een fiets ook voor een groot deel te danken aan ons evenwichtsgevoel: onbewust houden wij door lichaam naar links of naar rechts te bewegen de fiets in evenwicht. Dit is ook te merken als je door de bocht gaat. Als je zachtjes fietst en je wil toch een scherpe bocht maken val je om. Hoe harder je gaat des te scherper kan je de bocht nemen. We komen hier later op terug bij de motor. Veel mensen denken ook dat je alleen kan sturen als je een stuur op je fiets hebt, maar eigenlijk vergemakkelijkt het stuur deze handeling alleen maar. Als je zonder handen fietst en je wil een bocht maken dan ga je je massa verplaatsen. Als je de bocht naar links wil maken verplaats je je massa ook naar beneden. Je zorgt er dus voor dat er een kracht naar beneden op de as van het wiel wordt uitgeoefend. Dit verschijnsel kennen we van het precesseren van de tol. Het wiel dat hier dus eigenlijk als tol fungeert zet deze kracht 90 graden om en zorgt er voor dat het wiel om zijn eigen lichaamsas draait, dus je maakt de bocht. En ook als je de bocht maakt met behulp van je stuur verplaats je ook ongemerkt je massa naar links (voor een linker bocht). Als je een klein kind ziet leren fietsen zie je dat ze de hele tijd heen en weer zitten te bewegen op hun fietst, want ze weten nog niet hoe ze rechtop moeten fietsen, laat staan dat ze door hebben dat ze hun massa moeten verplaatsen om een bocht te maken. Voor veel mensen is deze verplaatsing van massa om door de bocht te gaan dus gewenning, maar ze weten niet waarom ze dit doen.

Bronnen:
http://www.xs4all.nl/~robmahn/invloed.htm

Dat heb je geen evenwicht als je stil staat........

Kijk maar eens naar baanwielrennen en dan het onderdeel sprint. Daar vindt het fenomeen "sur place"plaats,dat wil zeggen dat de 2 renners stil staan om zo een voordelige positie te verkrijgen ten opzichte van de ander.Dus je hoeft beslist niet van de fiets te vallen ,als je stil staat!

Als je fietst, ben je constant aan het vallen. Precies wat er gebeurt als de fiets stilstaat en je je voeten optilt, gebeurt ook wanneer je met een bepaalde snelheid fietst. Tijdens het fietsen heb je echter een mogelijkheid die je niet hebt als je stilstaat: je kunt sturen en daarmee de rijrichting van je voorwiel veranderen. Stel dat je fietst, en je valt om naar rechts. Wat je dan doet is een beetje naar rechts sturen, zodat je voorwiel, en daarmee je hele fiets, weer onder je lichaam komt. Op die manier ben je continu bezig je fiets recht onder je lichaam te houden. Dit vereist gevoel; daarom moet je vooral veel oefenen voordat je goed kunt fietsen. Een kind kan dat nog niet. Een kind denkt bijvoorbeeld dat het zijn stuur naar rechts moet bewegen om een bocht naar rechts te maken. In werkelijkheid gebeurt er iets anders: het kind beweegt het stuur naar rechts, de fiets gaat naar rechts, maar het kind gaat rechtdoor. Het kind zal dus aan de linkerkant van de fiets vallen. Pas door veel te oefenen leer je hoe je wel een bocht naar rechts maakt: je moet eerst een miniem beetje naar *links* sturen. De fiets komt nu links onder jou. Daardoor val jij naar rechts. Vervolgens moet je precies voldoende naar rechts sturen om de fiets nét niet onder je te krijgen, zodat je naar rechts blijft vallen zolang de bocht duurt. Aan het einde van de bocht moet je de fiets wat extra naar rechts sturen om de fiets weer recht onder je te krijgen, zodat je weer rechtdoor fietst. Toegevoegd na 2 minuten: Een leuk experiment om dit zelf te ondervinden: Ga met losse handen fietsen. Gewoon rechtdoor. Blijf met losse handen fietsen, maar duw nu, heel voorzichtig, met één vinger tegen de "kopse kant" van je handvat. Als jij met je rechterwijsvinger tegen de kopse kant van je rechter handvat duwt, duw je dus je stuur naar links. Kijk wat er gebeurt  --  jij zult een bocht naar *rechts* maken! Doe dit heel voorzichtig. Doordat dit zo contra-intuïtief is, loop je grote kans te vallen.

Die vraag heb ik ook al eens gesteld, en kreeg een duidelijk antwoord: klokhuisfilmpje: http://cgi.omroep.nl/cgi-bin/streams?/tv/nps/hetklokhuis/bb.20051114.asf

Bronnen:
http://www.goeievraag.nl/vraag/val-stil-st...

Als je aan het fiets heb je evengewicht. daarom val je dan niet...

Stel zelf een vraag

Ben je op zoek naar het antwoord die ene vraag die je misschien al tijden achtervolgt?

/100