Kan je winterbanden met een iets andere maat omzetten? (zie uitleg)
Ik heb vd zomer een nieuwe auto gekocht met bandenmaat 185/65. Nu heb ik nog goede winterbanden (van vorige auto) met maat 185/60. Kunnen deze nu ook gebruikt worden?
GoeieVraag is onderdeel van Startpagina. Startpagina geeft al meer dan 20 jaar een overzicht van handmatig geselecteerde links van relevante en betrouwbare Nederlandse websites.
Startpagina is dé (op)startpagina om je zoektocht op internet te beginnen.
Op zoek naar meer informatie over een specifiek onderwerp? Neem een kijkje op de themapagina's van Startpagina.
GoeieVraag is onderdeel van Startpagina. Startpagina geeft al meer dan 20 jaar een overzicht van handmatig geselecteerde links van relevante en betrouwbare Nederlandse websites.Startpagina is dé (op)startpagina om je zoektocht op internet te beginnen.Op zoek naar meer informatie over een specifiek onderwerp? Neem een kijkje op de themapagina's van Startpagina.
Op deze pagina vind je alle vragen in de categorie Auto's. Vragen over boten, brom- en snorfietsen, fietsen, motorfietsen, openbaar vervoer, post en pakketten, vliegtuigen en vrachtwagens en transport vind je in één van de gerelateerde subcategorieën.
Ik heb vd zomer een nieuwe auto gekocht met bandenmaat 185/65. Nu heb ik nog goede winterbanden (van vorige auto) met maat 185/60. Kunnen deze nu ook gebruikt worden?
18" banden met een goed profiel
Heb een Seat Alhambra, als ik de auto omhoog krik kan ik de gehele veerpoot een stukje omhoog bewegen, de dop onder de motorkap ter hoogte van de veerpoot komt dan ook wat omhoog, dit was links, leek mij niet normaal, dus rechts ook even omhoog gezet, maar ook rechts is dit het geval, lijkt me dat het dan wel oke moet zijn, of mag dit niet bewegen en moet ik op een of andere manier de veerpoot vast zetten?
Toegevoegd na 18 minuten:
We betalen nu autobelasting, daarin verwerkt zit provinciale opcenten. Een deel gaat naar de staat, een deel gaat naar de provincie. Dan kan er dus ook een deel naar de gemeente. Dus schaf de parkeerbelasting af en doe dat verrekenen met de autobelasting (prov. opcenten). Voeg gem. opcenten toe, dan ben je van die parkeermeters af en de irritatie. Je parkeert nooit langer als nodig is. Ik moet voor mijn werk soms uren parkeren (werk). En meestal mag je maar max. 1 of 2 uur staan. Dus iedere keer terug om bij te vullen.
Toen mijn rem was geblokkeerd, wilde ik achteruit rijden en ontdekte toen pas, dat ik een voorwielaangedreven auto had.
heel stom natuurlijk, maar van auto's weet ik echt niets.
Met een voorwielaandrijving trekken de wielen de auto vooruit, bij achterwielaandrijving duwen de wielen de auto vooruit, dat weet ik dus wel, maar wat zijn andere voordelen? ( nadelen)
GoeieVraag.nl is onderdeel van Kompas Publishing