{"id":33479,"date":"2023-07-03T12:25:23","date_gmt":"2023-07-03T10:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/?p=33479"},"modified":"2023-07-24T17:05:37","modified_gmt":"2023-07-24T15:05:37","slug":"wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig","title":{"rendered":"Wildgroei aan verkeersborden, 20% is overbodig"},"content":{"rendered":"<p><strong>Onnodige, onzichtbare of ontbrekende verkeersborden kunnen leiden tot verwarring en gevaarlijke situaties. Nederland telt maar liefst 3 miljoen verkeersborden, waarvan 20% overbodig is. Dat stelt Veilig Verkeer Nederland. <\/strong><\/p><p>Het aantal verkeersborden in Nederland is altijd een onderwerp van discussie geweest. Sommige mensen zijn van mening dat er te veel zijn. Anderen vinden ze noodzakelijk voor de verkeersveiligheid.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Afleiding<\/h2><p>Er zijn verschillende redenen die mensen het gevoel geven dat er teveel verkeersborden zijn. Ten eerste kan een overvloed aan borden leiden tot visuele vervuiling. Daardoor is het moeilijk om belangrijke informatie te onderscheiden. Het leidt verkeersdeelnemers af en de verkeersveiligheid komt in gevaar.<\/p><div>\n      <style>\n      .section-ad-banner .container {\n        display: flex;\n        overflow: hidden;\n        align-content: center;\n        justify-content: center;\n      }\n\n      .section-ad-banner {\n        min-height: 300px;\n        max-width: 816px;\n        display: flex;\n      }\n    <\/style>\n    <section id=\"section-ad-banner-r2\" class=\"section-ad-banner\">\n    <div class=\"container\">\n      <div class=\"banner-target-rx\" data-aceslot=\"r2\" id=\"aa-blog_r2_38389\">\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n<\/div><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-overbodig-en-inefficient\">Overbodig en ineffici&euml;nt<\/h2><p>Diverse verkeersborden kunnen als overbodig worden aangemerkt, als herhaling of ze geven informatie die algemeen bekend is. Dit roept het gevoel op van verspilling van middelen en een ineffici&euml;nt gebruik van de beschikbare ruimte.<\/p><p>Aan de andere kant: verkeersborden zijn bedoeld om duidelijke instructies te geven aan weggebruikers en de verkeersveiligheid te waarborgen. Ze zijn essentieel op drukke kruispunten, in schoolzones of op plaatsen waar speciale waarschuwingen nodig zijn, zoals weg- en bouwwerkzaamheden. <\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Richtlijnen en regels<\/h2><p>Verkeersdeskundigen, beleidsmakers en wegbeheerders proberen een evenwicht te vinden tussen het verstrekken van de nodige informatie aan weggebruikers en het vermijden van onnodige informatie en visuele vervuiling. In Nederland zijn er richtlijnen en regels voor het plaatsen van verkeersborden vastgelegd in het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens (RVV). De richtlijnen zijn bedoeld om ervoor te zorgen dat <a href=\"https:\/\/www.startpagina.nl\/#q=verkeer\">verkeersborden<\/a> consistent en doelgericht worden gebruikt. <\/p><div>\n          <style>\n        .sh-player-container {\n          min-height: 250px;\n        }\n      <\/style>\n        <div class=\"sh-player-container\">\n      <div id=\"sh-player-location-238278\" class=\"sh-player-location\" data-vr-zid=\"AAFxSiPS6-oktwTD\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div><h3 class=\"wp-block-heading has-lg-font-size\">Verminderen of optimaliseren<\/h3><p>Aan de hand van veranderende verkeerssituaties, nieuwe technologie&euml;n of feedback van weggebruikers wordt bepaald of het aantal verkeersborden moet worden verminderd of geoptimaliseerd. <\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Verwarring en schijnveiligheid<\/h2><p>&lsquo;Als weggebruiker wil je op basis van verkeersborden in &eacute;&eacute;n oogopslag zien wat er van je verwacht wordt. Herkenbaarheid en zichtbaarheid zijn erg belangrijk&rsquo;, meent VVN. &lsquo;Helaas zijn er veel onnodige, onzichtbare en ontbrekende verkeersborden.&rsquo; Daarom pleit de vereniging voor meer uniformiteit. &lsquo;Maar liefst 20% van alle verkeersborden is overbodig. Er wordt bijvoorbeeld gebruik gemaakt van extra variaties op bestaande borden, zogenoemde expertborden.&rsquo;<\/p><div>\n    <section id=\"section-ad-banner-r3\" class=\"section-ad-banner\">\n    <div class=\"container\">\n      <div class=\"banner-target-rx\" data-aceslot=\"r3\" id=\"aa-blog_r3_138551\">\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n<\/div><p>&lsquo;Zo&rsquo;n goedbedoeld nieuw bord kan een averechts effect hebben, als het voor verwarring zorgt. Ook maken de extra borden het verkeer minder overzichtelijk: door ruimtegebrek plaatsen wegbeheerders soms meerdere expertborden naast of onder elkaar.&rsquo;<\/p><h3 class=\"wp-block-heading has-lg-font-size\">Voorbeeld overbodig verkeersbord<\/h3><p>&lsquo;Teveel verkeersborden zorgen voor verwarring en cre&euml;ren schijnveiligheid. Dan schiet het zijn doel voorbij en zien weggebruikers soms door de bomen het bos niet meer&rsquo;, stelt VVN woordvoerder Rob Stomphorst. Voorbeeld van een ontbrekend bord is dat er in sommige situaties wel een beginbord is geplaatst, maar dat het bijbehorende eindbord hier niet op volgt. <\/p><div>\n    <section id=\"section-ad-banner-r4\" class=\"section-ad-banner\">\n    <div class=\"container\">\n      <div class=\"banner-target-rx\" data-aceslot=\"r4\" id=\"aa-blog_r4_143231\">\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n<\/div><h2 class=\"wp-block-heading\">Lastig om het overzicht te bewaren<\/h2><p>Doordat borden worden geplaatst door verschillende wegbeheerders van de <a href=\"https:\/\/www.startpagina.nl\/#q=overheid\">overheid<\/a>, zoals Rijkswaterstaat, provincies en gemeenten, is het lastig het overzicht te bewaren. Om de wettelijke verkeersborden in kaart te brengen en bij te houden worden alle wettelijke verkeersborden verzameld binnen een landelijke centrale database van platform ISPM (Intelligent Public Space Management). <\/p><div>\n    <section id=\"section-ad-banner-r5\" class=\"section-ad-banner\">\n    <div class=\"container\">\n      <div class=\"banner-target-rx\" data-aceslot=\"r5\" id=\"aa-blog_r5_74796\">\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n<\/div><p>Een ontwikkeling, waarmee het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en wegbeheerders een bijdrage levert aan de verkeersveiligheid. <a href=\"https:\/\/verkeersregels.vvn.nl\/verkeersborden-en-tekens\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Veilig Verkeer Nederland<\/a> roept  roept wegbeheerders op het gebruik van niet-wettelijke verkeersborden te matigen en monitoren.<\/p><p>Bron: Veilig Verder Nederland<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Onnodige, onzichtbare of ontbrekende verkeersborden kunnen leiden tot verwarring en gevaarlijke situaties. Nederland telt maar liefst 3 miljoen verkeersborden, waarvan 20% overbodig is. Dat stelt Veilig Verkeer Nederland. Het aantal verkeersborden in Nederland is altijd een onderwerp van discussie geweest. Sommige mensen zijn van mening dat er te veel zijn. Anderen vinden ze noodzakelijk voor &hellip; <a href=\"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig\">Continued<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":33482,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_focuskw":"Verkeersborden","_yoast_wpseo_title":"Wildgroei aan verkeersborden, 20% is overbodig","_yoast_wpseo_metadesc":"Onnodige verkeersborden kunnen leiden tot verwarring en gevaarlijke situaties. Er zijn 3 miljoen verkeersborden, waarvan 20% overbodig is.","footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"path_prefix":[19],"class_list":["post-33479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vervoer","path_prefix-blog"],"acf":{"creationOrigin":0},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.4 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Wildgroei aan verkeersborden, 20% is overbodig<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Onnodige verkeersborden kunnen leiden tot verwarring en gevaarlijke situaties. Er zijn 3 miljoen verkeersborden, waarvan 20% overbodig is.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig\" \/>\n<link rel=\"prev\" href=\"\/\" \/>\n<link rel=\"next\" href=\"\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wildgroei aan verkeersborden, 20% is overbodig - Startpagina\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Onnodige verkeersborden kunnen leiden tot verwarring en gevaarlijke situaties. Er zijn 3 miljoen verkeersborden, waarvan 20% overbodig is.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Startpagina\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Startpagina.nl\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-07-03T10:25:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-07-24T15:05:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/imageserver.startpagina.nl\/opt\/sp-blog\/2023\/07\/Ontwerp-zonder-titel-2023-07-03T120015.607.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1287\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"540\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Harro van Uffelen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Harro van Uffelen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/blog\\\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/blog\\\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig\"},\"author\":{\"name\":\"Harro van Uffelen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/36daeef04a25db6803230f34ff91ae62\"},\"headline\":\"Wildgroei aan verkeersborden, 20% is overbodig\",\"datePublished\":\"2023-07-03T10:25:23+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-24T15:05:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/blog\\\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig\"},\"wordCount\":530,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/blog\\\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/img.startpagina.nl\\\/opt\\\/2023\\\/07\\\/Ontwerp-zonder-titel-2023-07-03T120015.607.png\",\"articleSection\":[\"Vervoer\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"copyrightYear\":\"2023\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/blog\\\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/blog\\\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig\",\"name\":\"Wildgroei aan verkeersborden, 20% is overbodig\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/blog\\\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/blog\\\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/img.startpagina.nl\\\/opt\\\/2023\\\/07\\\/Ontwerp-zonder-titel-2023-07-03T120015.607.png\",\"datePublished\":\"2023-07-03T10:25:23+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-24T15:05:37+00:00\",\"description\":\"Onnodige verkeersborden kunnen leiden tot verwarring en gevaarlijke situaties. Er zijn 3 miljoen verkeersborden, waarvan 20% overbodig is.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/blog\\\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/blog\\\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/blog\\\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/img.startpagina.nl\\\/opt\\\/2023\\\/07\\\/Ontwerp-zonder-titel-2023-07-03T120015.607.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/img.startpagina.nl\\\/opt\\\/2023\\\/07\\\/Ontwerp-zonder-titel-2023-07-03T120015.607.png\",\"width\":1287,\"height\":540,\"caption\":\"Wildgroei aan verkeersborden\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/blog\\\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Wildgroei aan verkeersborden, 20% is overbodig\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/\",\"name\":\"Startpagina.nl - Tips & Weetjes\",\"description\":\"Laat je inspireren met onze blogs over vakantie, uitjes, winkelen, beauty en gezondheid\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/#organization\",\"name\":\"Startpagina Home & Thema's B.V.\",\"alternateName\":\"Startpagina\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/img.startpagina.nl\\\/opt\\\/2023\\\/05\\\/sp512.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/img.startpagina.nl\\\/opt\\\/2023\\\/05\\\/sp512.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Startpagina Home & Thema's B.V.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Startpagina.nl\\\/\"],\"publishingPrinciples\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/info\\\/redactiebeleid\",\"ownershipFundingInfo\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/info\\\/redactiebeleid\",\"actionableFeedbackPolicy\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/info\\\/redactiebeleid\",\"correctionsPolicy\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/info\\\/redactiebeleid\",\"ethicsPolicy\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/info\\\/redactiebeleid\",\"diversityPolicy\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/info\\\/redactiebeleid\",\"diversityStaffingReport\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/info\\\/redactiebeleid\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/36daeef04a25db6803230f34ff91ae62\",\"name\":\"Harro van Uffelen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/img.startpagina.nl\\\/w96\\\/h96\\\/d96\\\/2024\\\/09\\\/Harro-van-Uffelen-96x96.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/img.startpagina.nl\\\/w96\\\/h96\\\/d96\\\/2024\\\/09\\\/Harro-van-Uffelen-96x96.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/img.startpagina.nl\\\/w96\\\/h96\\\/d96\\\/2024\\\/09\\\/Harro-van-Uffelen-96x96.png\",\"caption\":\"Harro van Uffelen\"},\"description\":\"Harro van Uffelen (1968) schrijft wekelijks diverse artikelen en dan voornamelijk voor Startpagina.nl over uiteenlopende onderwerpen. Hij gaat graag op onderzoek uit om het beste artikel te schrijven voor de doelgroep. In zijn vrije tijd leest hij graag, of gaat op pad voor een mooie wandeling, musea bezoeken of met de elektrische fiets. Een dagje in huis 'rommelen', bijv. in de tuin of even klussen vindt hij ook leuk. Hij is fan van misdaadseries.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.startpagina.nl\\\/blog\\\/author\\\/harrovanuffelen\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wildgroei aan verkeersborden, 20% is overbodig","description":"Onnodige verkeersborden kunnen leiden tot verwarring en gevaarlijke situaties. Er zijn 3 miljoen verkeersborden, waarvan 20% overbodig is.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig","prev":"\/","next":"\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Wildgroei aan verkeersborden, 20% is overbodig - Startpagina","og_description":"Onnodige verkeersborden kunnen leiden tot verwarring en gevaarlijke situaties. Er zijn 3 miljoen verkeersborden, waarvan 20% overbodig is.","og_url":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig","og_site_name":"Startpagina","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Startpagina.nl\/","article_published_time":"2023-07-03T10:25:23+00:00","article_modified_time":"2023-07-24T15:05:37+00:00","og_image":[{"width":1287,"height":540,"url":"https:\/\/imageserver.startpagina.nl\/opt\/sp-blog\/2023\/07\/Ontwerp-zonder-titel-2023-07-03T120015.607.png","type":"image\/png"}],"author":"Harro van Uffelen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Harro van Uffelen","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig"},"author":{"name":"Harro van Uffelen","@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/#\/schema\/person\/36daeef04a25db6803230f34ff91ae62"},"headline":"Wildgroei aan verkeersborden, 20% is overbodig","datePublished":"2023-07-03T10:25:23+00:00","dateModified":"2023-07-24T15:05:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig"},"wordCount":530,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/img.startpagina.nl\/opt\/2023\/07\/Ontwerp-zonder-titel-2023-07-03T120015.607.png","articleSection":["Vervoer"],"inLanguage":"nl-NL","copyrightYear":"2023","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig","url":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig","name":"Wildgroei aan verkeersborden, 20% is overbodig","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/img.startpagina.nl\/opt\/2023\/07\/Ontwerp-zonder-titel-2023-07-03T120015.607.png","datePublished":"2023-07-03T10:25:23+00:00","dateModified":"2023-07-24T15:05:37+00:00","description":"Onnodige verkeersborden kunnen leiden tot verwarring en gevaarlijke situaties. Er zijn 3 miljoen verkeersborden, waarvan 20% overbodig is.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig#primaryimage","url":"https:\/\/img.startpagina.nl\/opt\/2023\/07\/Ontwerp-zonder-titel-2023-07-03T120015.607.png","contentUrl":"https:\/\/img.startpagina.nl\/opt\/2023\/07\/Ontwerp-zonder-titel-2023-07-03T120015.607.png","width":1287,"height":540,"caption":"Wildgroei aan verkeersborden"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wildgroei-aan-verkeersborden-20-is-overbodig#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.startpagina.nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Wildgroei aan verkeersborden, 20% is overbodig"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/#website","url":"https:\/\/www.startpagina.nl\/","name":"Startpagina.nl - Tips & Weetjes","description":"Laat je inspireren met onze blogs over vakantie, uitjes, winkelen, beauty en gezondheid","publisher":{"@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.startpagina.nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/#organization","name":"Startpagina Home & Thema's B.V.","alternateName":"Startpagina","url":"https:\/\/www.startpagina.nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/img.startpagina.nl\/opt\/2023\/05\/sp512.png","contentUrl":"https:\/\/img.startpagina.nl\/opt\/2023\/05\/sp512.png","width":512,"height":512,"caption":"Startpagina Home & Thema's B.V."},"image":{"@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Startpagina.nl\/"],"publishingPrinciples":"https:\/\/www.startpagina.nl\/info\/redactiebeleid","ownershipFundingInfo":"https:\/\/www.startpagina.nl\/info\/redactiebeleid","actionableFeedbackPolicy":"https:\/\/www.startpagina.nl\/info\/redactiebeleid","correctionsPolicy":"https:\/\/www.startpagina.nl\/info\/redactiebeleid","ethicsPolicy":"https:\/\/www.startpagina.nl\/info\/redactiebeleid","diversityPolicy":"https:\/\/www.startpagina.nl\/info\/redactiebeleid","diversityStaffingReport":"https:\/\/www.startpagina.nl\/info\/redactiebeleid"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.startpagina.nl\/#\/schema\/person\/36daeef04a25db6803230f34ff91ae62","name":"Harro van Uffelen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/img.startpagina.nl\/w96\/h96\/d96\/2024\/09\/Harro-van-Uffelen-96x96.png","url":"https:\/\/img.startpagina.nl\/w96\/h96\/d96\/2024\/09\/Harro-van-Uffelen-96x96.png","contentUrl":"https:\/\/img.startpagina.nl\/w96\/h96\/d96\/2024\/09\/Harro-van-Uffelen-96x96.png","caption":"Harro van Uffelen"},"description":"Harro van Uffelen (1968) schrijft wekelijks diverse artikelen en dan voornamelijk voor Startpagina.nl over uiteenlopende onderwerpen. Hij gaat graag op onderzoek uit om het beste artikel te schrijven voor de doelgroep. In zijn vrije tijd leest hij graag, of gaat op pad voor een mooie wandeling, musea bezoeken of met de elektrische fiets. Een dagje in huis 'rommelen', bijv. in de tuin of even klussen vindt hij ook leuk. Hij is fan van misdaadseries.","url":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/author\/harrovanuffelen"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33482"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33479"},{"taxonomy":"path_prefix","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startpagina.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/path_prefix?post=33479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}